Tout ce que les directeurs transport devraient savoir à propos du suivi de la taxe gasoil !
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- 15 novembre 2023
Face à un secteur du e-commerce et du retail qui évolue chaque année, les directeurs de transport sont confrontés à des enjeux majeurs. L’un d’eux est le suivi de la taxe gasoil. Selon Upply, les prix du carburant en Europe ont grimpé à 1,76 euro à la pompe. Cela représente une hausse de 14 % depuis juin 2023 et de 18 % par rapport à janvier 2022.
L’augmentation des prix de l’énergie se répercute directement sur la taxe gasoil, entraînant ainsi une hausse des coûts de transport.
Cet article guide les professionnels du transport sur l’importance de suivre correctement la taxe gasoil afin de réduire les erreurs.
La taxe gasoil : une surcharge à ne pas négliger
La taxe gasoil, ou surcharge gasoil, est une majoration mise en place pour compenser les fluctuations du prix du pétrole. En octobre 2023, cette surcharge atteignait 16,29%.
Calculée mensuellement, elle se base sur la moyenne des prix du gazole du mois précédent. Ainsi, les transporteurs et leurs clients peuvent prévoir le barème applicable dès le début du mois suivant, correspondant au barème du mois M-1.
Il est crucial pour les transporteurs de mettre à jour ces taux avec précision. Toute erreur peut conduire à des facturations incorrectes et engendrer des frais supplémentaires. Cette taxe peut être imposée de manière fixe ou variable, en fonction des taux en vigueur, ce qui souligne l’importance d’un suivi méticuleux pour éviter des coûts imprévus.
Impacts de la taxe gasoil
Pour les transporteurs
- Coûts : Comme le carburant représente une part importante des dépenses des transporteurs, toute augmentation de la taxe peut réduire leurs marges bénéficiaires.
- Tarification : Les transporteurs doivent ajuster leurs tarifs de transport pour intégrer la surcharge carburant, ce qui peut les rendre moins compétitifs si la hausse n’est pas bien communiquée ou acceptée par les chargeurs
- Flotte : Une taxe plus élevée peut inciter les transporteurs à investir dans des véhicules plus économes en carburant ou à optimiser les itinéraires pour réduire la consommation de carburant.
Pour les chargeurs
- Coûts : Les chargeurs, qui paient pour le transport des marchandises, verront ces coûts augmenter lorsque les transporteurs ajouteront la surcharge carburant.
- Stratégies : Ils peuvent être amenés à revoir leurs stratégies d’achat de transport, en cherchant par exemple à consolider les envois pour maximiser l’efficacité du transport et réduire les coûts unitaires.
- Contrôle : Les chargeurs doivent s’assurer que la taxe gasoil est correctement appliquée. Des erreurs de non-application ou de calcul incorrect de cette taxe peuvent entraîner des coûts inattendus et des litiges avec les transporteurs.
Calcul de la taxe gasoil : Comment faire ?
La taxe gasoil, basé sur l’indice CNR du gazole professionnel, est ajustée dès que cet indice dépasse la barre des 139 (référence de Septembre 2007).
La formule est la suivante :
% = (IndiceM -1 – Indice Réf ) / Indice Réf * Part relative du Gazole CNR
- % = pourcentage ajouté à la facture du mois en cours.
- IndiceM-1 = Indice moyen du mois précédent du gazole professionnel.
- Indice Réf = Indice de
- Référence de base de septembre 2007 du gazole professionnel, fixé par la CNR à 139.
- zPart relative du Gazole dans les coûts de transports est de 26.5% en 2023.
Il est essentiel de noter que si l’indice moyen mensuel du gazole professionnel descend en dessous de 139, la taxe ne s’applique plus.
Les indices de référence sont régulièrement mis à jour et disponibles sur le site du CNR (Comité National Routier) : www.cnr.fr.
Comment les directeurs transport peuvent suivre la taxe gasoil ?
Pour les directeurs de transport dans les secteurs de l’e-commerce et du retail, il est crucial de veiller à l’exactitude de la taxe sur le gasoil. Cette précision contribue à maintenir des marges bénéficiaires saines.
Intégrer efficacement le suivi de la taxe gasoil dans ses opérations transport :
- Investissement dans l’efficacité énergétique : Réduire les coûts opérationnels passe souvent par une meilleure efficacité énergétique.
📣 En investissant dans des véhicules électriques et hybrides, comme l’a fait FedEx, un transporteur peut diminuer sa dépendance aux carburants fossiles et les coûts associés à la taxe gasoil.
- Outils de prévision : Les outils prédictifs des prix du carburant aident à anticiper les changements de la taxe gasoil et à ajuster les tarifs en conséquence.
📣 Des applications comme Fuelcaster ou GasBuddy permettent de prévoir les tendances des prix, aidant à planifier et à adapter les tarifs de transport.
- Audit régulier : permettent de vérifier l’efficacité des pratiques de gestion de carburant.
📣 UPS effectue ces audits pour s’assurer que ses méthodes sont efficaces et bien intégrées dans sa tarification, ce qui garantit une gestion précise et équitable de la taxe gasoil.
- Optimisation des itinéraires et des changements : Ce sont des moyens efficaces de consommer moins de carburant.
📣 L’utilisation de logiciels comme Route4Me ou TruckRouter aide à minimiser les distances parcourues, réduisant ainsi la consommation de carburant et l’impact de la taxe gasoil.
Bonnes pratiques pour réduire les erreurs liées à une mauvaise application de cette taxe
- Contrôle des factures : pour détecter et corriger rapidement toute erreur liée à la taxe gasoil.
- Consultation régulière des sources officielles : sur les sites officiels, tels que le CNR, pour obtenir des informations à jour sur la taxe gasoil.
- Utilisation d’un logiciel de gestion : pour automatiser la mise à jour des taux et faciliter la gestion des factures (DataFret, Fuel Tax System, Capterra etc…)
Conclusion
Avec 39,9 milliards de tonnes-kilomètres parcourus au 2ème trimestre en France, comme le rapporte le CNR, on mesure l’impact direct de l’activité de transport sur la consommation de carburant et, par conséquent, sur la taxe gasoil.
Une actualisation inexacte des taux par les transporteurs peut se solder par des erreurs de facturation et engendrer des surcoûts non négligeables. L’adoption d’un système de suivi et de mise à jour des taux de taxe sur le gasoil est ainsi conseillée pour garantir l’exactitude des factures.
Pour aller plus loin et identifier d’autres anomalies potentielles dans les factures de transport de marchandises, cliquez ici.
Florian GEFFROY
Copywritter et Digital Marketer pour DataFret
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