Qu'est-ce que le poids volumétrique et comment éviter les erreurs courantes ?
- Blog
- 14 mars 2024
En 2023, le secteur du transport a enregistré des volumes impressionnants, atteignant 39,9 milliards de tonnes-kilomètres au 2e trimestre. Cependant, au-delà des volumes, un détail peut avoir des conséquences financières majeures : les écarts les écarts entre le poids réel et le poids volumétrique dans la facturation..
Il n’est pas rare que le poids facturé diffère du poids réel d’un colis, entraînant des coûts inattendus. Ces écarts peuvent résulter de diverses raisons, qu’il s’agisse de re-pesées, de problèmes d’étiquetage ou de la règle du poids volumétrique.
Dans ce contexte, cet article vise à éclairer les professionnels du transport sur l’importance de la précision en matière de poids et les meilleures pratiques pour éviter ces pièges coûteux en 2024.
SOMMAIRE
- Les trois types de poids
- Comment le poids volumétrique, net et brut sont calculés ?
- Calculer le poids volumétrique
- Pourquoi une gestion rigoureuse du poids volumétrique est-elle importante ?
- Erreurs courantes du calcul du poids volumétrique
- La re-pesée par les transporteurs : une vérification standard
Les trois types de poids
Poids brut
Il s’agit du poids total du colis, y compris l’emballage. Ce poids est souvent utilisé par les transporteurs pour des marchandises standard dimensions et de poids habituels qui ne sont pas particulièrement volumineuses ou légères.
Poids net
C’est le poids du produit lui-même, sans l’emballage. Ce poids est rarement utilisé pour calculer les frais de transport, mais il est essentiel pour des raisons de conformité et de documentation.
Poids volumétrique
Ce poids est calculé en fonction des dimensions du colis. Il est particulièrement important lorsque vous expédiez des objets volumineux mais légers, comme des meubles ou des équipements électroniques.
Comment le poids réel et volumétrique sont-ils calculés ?
Poids brut et net
Le calcul du poids réel est assez simple. Pour le poids brut, il suffit de placer le colis sur une balance certifiée. Pour le poids net, il faut soustraire le poids de l’emballage. Afin d’éviter toute erreur, il est préférable de s’assurer que la balance soit régulièrement calibrée.
Poids volumétrique
Poids Volumétrique=(Longueur×Largeur×Hauteur)/Facteur de division
Le “Facteur de division” est souvent fourni par le transporteur et peut varier. Certains utilisent un facteur de 5000, tandis que d’autres peuvent utiliser 6000 ou même 7000.
Exemple : Si vous avez un colis mesurant 50cm x 40cm x 30cm et que le facteur de division est 5000, le poids volumétrique serait de (50×40×30)/5000=12 kg.
Calculer le poids volumétrique
Un calculateur de poids volumétrique est un outil est conçu pour simplifier votre processus de planification d’expédition. En saisissant les dimensions de votre colis, vous obtiendrez instantanément une estimation du poids volumétrique, vous permettant ainsi de mieux anticiper les coûts de transport.
Calculateur de Poids Volumétrique
📣 À noter que la facturation au volume varie selon les transporteurs. DPD, GLS et La Poste ne l’appliquent généralement pas, sauf pour les longs trajets. DHL, FedEx et UPS facturent toujours au volume. TNT et Chronopost ne le facturent pas en France, mais le font pour les envois internationaux (sauf pour le service Chronopost Classic Europe).
Pourquoi une gestion rigoureuse du poids volumétrique est-elle importante ?
Impact sur les coûts
Le poids d’expédition a un impact direct sur les coûts de transport. Une erreur de 1 kg peut entraîner une surcharge de 5 à 10 euros, selon le transporteur. Multiplié par des centaines d’expéditions par mois, les coûts peuvent s’accumuler.
Importance de la précision
Une mauvaise estimation du poids peut entraîner des retards dans la livraison, des pénalités et même des problèmes légaux. Si le poids déclaré est inférieur au poids réel, le transporteur peut refuser de prendre le colis ou imposer des frais supplémentaires.
Erreurs courantes du calcul du poids volumétrique
Lorsqu’il s’agit de la gestion du transport et de la facturation, le calcul précis du poids volumétrique est essentiel. Cependant, plusieurs erreurs courantes peuvent survenir :
- Utilisation de balances non calibrées
- Application inégale de la règle du poids volumétrique
- Référentiel produit non mis à jour
- Problèmes d'étiquetage
La re-pesée par les transporteurs : une vérification standard
Les transporteurs procèdent à une re-pesée des colis pour valider le poids indiqué par l’expéditeur. Cette étape est cruciale pour identifier et justifier les écarts de poids.
Ce processus implique :
- Comparaison entre le poids déclaré et le poids mesuré
- Respect des limites de poids pour la sécurité et l'efficacité
- Prévention de la surcharge
- Transparence dans la pesée pour une facturation équitable
Conclusion
En maîtrisant le calcul du poids volumétrique, les directeurs transport peuvent non seulement réaliser des économies, mais aussi renforcer la confiance avec leurs partenaires logistiques et clients, et ce, durant tout 2024. Dans le secteur du transport, le poids volumétrique ne doit pas être négligé. Sa bonne gestion renforce l’efficacité de la chaîne.
Pour identifier d’autres anomalies qui font partie des plus récurrentes dans les factures de transport de marchandises : cliquer ici
Florian GEFFROY
Copywritter et Digital Marketer pour DataFret
Vous voulez réduire vos coûts de transport ?
DataFret propose un nouveau module de gestion des litiges transport.
ARTICLES
Nouveautés sur DataFret, tendances et actualités sur la logistique, la Supply Chain, le transport, la comptabilité et la technologie.
20 octobre 2023
Suppléments des factures de transport
Bien que les suppléments des factures de transport soient courants et souvent justifiés, ils peuvent également figurer parmi les anomalies les plus fréquentes dans les factures de transport de marchandises.
12 octobre 2023
Regroupement de colis pour e-commerce et retail
Dans le secteur du e-commerce et de l’industrie, le transport par groupage ou le regroupement de colis est une stratégie souvent utilisée mais négligée et favorable aux surcoûts et erreurs pour la logistique.