Le secteur de la supply chain se développe et devient plus complexes à mesure que la demande des consommateurs augmente. Alors que les consommateurs et les organisations prennent conscience des dommages potentiels causés par le commerce et la logistique, comment pouvons-nous développer ce secteur de façon plus durables ?
Selon l’OCDE, le rail est projeté pour être le mode de fret le plus rapidement croissant en Europe de 2020 à 2030, poussé par les politiques de décarbonisation. En effet, les trains produisent trois fois moins d’émissions que le transport routier. De plus, la stratégie de mobilité durable et intelligente de la Commission européenne vise à doubler le trafic de fret ferroviaire d’ici 2050.
Face à ces enjeux, il est essentiel de comprendre les éléments clés qui définissent une supply chain innovante et green.
Principaux postes d’émission de Co2, Chiffres clés d’une supply chain durable et quelques points clés afin d’améliorer sa durabilité sont les sujets que cette infographie développe !
Des études de McKinsey montrent que 90% de l’impact des entreprises sur l’environnement proviennent de leur supply chain.
À noter aussi que 80 % des émissions de gaz à effet de serre dans le monde sont dues des activités transport.
En conséquence, les directions supply chain examinent de près leurs activités à travers le prisme des questions environnementales, sociales et de gouvernance d’entreprise (ESG).
Mais comment améliorer une supply chain durable ? Cette infographie a pour but de vous donner quelques idées !
Le manque de visibilité des principaux postes d’émission de CO2 est l’un des plus grands défis pour une supply chain durable.
Afin de faciliter le calcul des émissions de gaz à effet de serre issues de l’activité d’une entreprise, une catégorisation «scope 1,2 & 3» existe.
Cette classification a pour but d’harmoniser la lutte contre le changement climatique à l’échelle mondiale. Elle sert à quantifier l’ensemble des impacts générés par la production d’un produit d’une entreprise.
Les émissions de Scope 1 et 2 ne représentent généralement qu’une petite partie des émissions totales de CO2 en supply chain.
Là où les émissions de Scope 3 y représentent jusqu’à 80 % du total.
Des consommateurs sont plus susceptibles d’acheter un produit si l’entreprise est soucieuse de son environnement.
Des entreprises françaises se sont engagées à atteindre les objectifs de neutralité carbone, d’ici 2030.
D’entreprises se concentrent davantage sur la durabilité aujourd’hui qu’il y a trois ans.
Des responsables supply chain déclarent avoir une visibilité sur les pratiques de durabilité des supply chain.
Cela permet de réduire les coûts en entreprise, surtout le coût environnemental ! L’ADEME* a estimé que l’industrie du papier contribue à l’émission de près de 600 millions de tonnes de CO2 tous les ans.
Selon l’EPA*, l’élimination de 15% des kilomètres à vide d’un camion pourrait faire économiser 3 000 € en carburant et réduire de 24 tonnes métriques de dioxyde de carbone par an.
Les entrepôts représentent environ 13 % de toutes les émissions de GES* liées à la supply chain. Planifier efficacement l’offre et la demande aide à minimiser la surproduction et optimiser la durabilité des supply chain.
Pour un fonctionnement optimal, les entreprises ont besoin de visibilité sur la manière dont les fournisseurs extraient ou produisent les matières premières pour s’assurer qu’ils respectent les normes de durabilité.
ADEME : Agence de la protection écologique
EPA : Agence de protection de l’environnement
GES : Gaz à effet de serre
https://supplychaindigital.com
https://www.mckinsey.com
https://www.accenture.com
https://www.supplychaindive.com/
Contrairement à une supply chain traditionnel, où l’efficacité et les coûts sont souvent les principales préoccupations, une supply chain durable prend en compte l’impact environnemental et social de chaque étape du processus.
Environnemental : Réduction de l’empreinte carbone, utilisation efficace des ressources, et minimisation des déchets.
Social : Conditions de travail équitables, respect des droits de l’homme, et engagement envers les communautés locales.
Économique : Viabilité économique à long terme, y compris des coûts réduits grâce à l’efficacité et la réduction des risques.
Après avoir compris ce qu’est exactement une supply chain durable, il est essentiel de se pencher sur un élément clé : le Scope 3. Ce dernier est au cœur des efforts de décarbonisation.
D’après une étude récente d’IBM, les émissions de gaz à effet de serre issues des supply chain constituent la majeure partie de l’empreinte carbone de nombreuses industries. Pourtant, à peine 38 % des entreprises surveillent activement leurs émissions relevant du Scope 3 et 45 % prévoient de rendre compte de ces émissions d’ici 2024.
De par sa vaste étendue, sa complexité et son caractère indirect, le Scope 3 est un véritable casse-tête à appréhender. Pour illustrer cette complexité, prenons l’exemple de Tesla, qui a décrit les calculs du Scope 3 comme étant “hautement académiques” lors de la publication de ses premières données sur les émissions indirectes.
Même l’industrie high-tech, souvent perçue comme une championne de la data, peine à suivre le rythme. Une étude d’Accenture a mis en lumière que bon nombre d’acteurs de ce secteur manquent de visibilité des supply chain, rendant le suivi des émissions de Scope 3 en amont particulièrement ardu.
Face à ces enjeux, l’un des défis majeurs demeure l’accès aux données des fournisseurs. Comme l’a judicieusement souligné Luiz Amaral, à la tête de l’initiative Science Based Targets : “On ne gère pas ce qu’on ne mesure pas”.
Les systèmes ERP axés sur la durabilité permettent aux dirigeants de mesurer et de gérer l’impact environnemental. Ces outils aident à identifier les domaines problématiques en rassemblant des données financières et opérationnelles en temps réel sur une seule plateforme. Certains systèmes ERP sur le cloud public se spécialisent dans les aspects environnementaux et automatisent le calcul de l’empreinte carbone des produits et des organisations.
Les capteurs intelligents, les drones, la télémétrie et les véhicules autonomes sont utilisés pour atténuer l’impact environnemental des opérations de la chaîne d’approvisionnement. Par exemple, les capteurs intelligents dans les entrepôts peuvent réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) en optimisant l’éclairage et les systèmes HVAC (chauffage, ventilation et climatisation).
La technologie d’impression 3D offre plusieurs opportunités pour réduire les coûts de transport, les émissions de GES et le temps. Les entreprises peuvent numériser leurs biens intermédiaires et les recréer à l’emplacement de production suivant, éliminant ainsi le besoin de fret ou d’attente pour les marchandises.
Les véhicules électriques peuvent considérablement réduire les émissions de GES sans impact négatif sur les opérations de la chaîne d’approvisionnement, surtout si la majorité de l’électricité est générée par des sources d’énergie vertes. Ils sont également efficaces pour la livraison du dernier kilomètre.
Mathieu BROTHIER
CMO & Co-fondateur
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