{"id":1066,"date":"2022-08-27T01:31:35","date_gmt":"2022-08-26T23:31:35","guid":{"rendered":"https:\/\/datafret.com\/?page_id=1066"},"modified":"2023-10-18T17:31:21","modified_gmt":"2023-10-18T15:31:21","slug":"3-indicateurs-supply-chain-a-absolument-suivre-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/datafret.com\/en\/3-indicateurs-supply-chain-a-absolument-suivre-en-2022\/","title":{"rendered":"Supply Chain : Quels sont les 3 indicateurs \u00e0 suivre absolument en 2022 ?"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"1066\" class=\"elementor elementor-1066\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-13dcfb1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no\" data-id=\"13dcfb1\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-afb6c46\" data-id=\"afb6c46\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-804342b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"804342b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-xxl\">Quels sont les 3 indicateurs Supply Chain \u00e0 absolument suivre en 2022 ?\u200b\u200b<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bf2515d wpr-post-info-align-left elementor-widget elementor-widget-wpr-post-info\" data-id=\"bf2515d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"wpr-post-info.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<ul class=\"wpr-post-info wpr-post-info-vertical\"><li class=\"wpr-post-info-taxonomy\"><span>Blog<\/span><\/li><li class=\"wpr-post-info-date\"><span>27 August 2022<\/span><\/li><\/ul>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7597c86\" data-id=\"7597c86\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-538d91c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"538d91c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"415\" height=\"277\" src=\"https:\/\/datafret.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/4-Erreurs-Facturation-blog.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4097\" alt=\"Homme avec un crayon \u00e0 la main en face d&#039;un \u00e9cran et d&#039;une facture car il y a des erreurs de facturation.\" srcset=\"https:\/\/datafret.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/4-Erreurs-Facturation-blog.png 415w, https:\/\/datafret.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/4-Erreurs-Facturation-blog-300x200.png 300w\" sizes=\"(max-width: 415px) 100vw, 415px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e2e10cf elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no\" data-id=\"e2e10cf\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3f36f3b\" data-id=\"3f36f3b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7edce84 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7edce84\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Depuis deux ans, nos habitudes de consommation ont profond\u00e9ment chang\u00e9. L\u2019une des cons\u00e9quences majeures de ces changements est l&#8217;explosion du volume de transport de marchandise.<\/p><p>Les impacts de cette situation n\u2019ont pas tard\u00e9 \u00e0 se faire ressentir sur l\u2019ensemble de la Supply Chain et les acteurs du secteur ont d\u00fb faire face \u00e0 de nombreuses variations, impr\u00e9vus et pics d\u2019activit\u00e9.<\/p><p>Un enseignement para\u00eet important : il est plus que jamais capital d\u2019\u00eatre en mesure de monitorer avec efficacit\u00e9 l&#8217;activit\u00e9, reflet du bon fonctionnement de la cha\u00eene logistique.<\/p><p>Parmi les priorit\u00e9s \u00e0 venir, nous explorons trois indicateurs supply chain cl\u00e9s \u00e0 suivre en 2022. Les propositions faites dans cet article ne se veulent pas exhaustives, mais refl\u00e8tent bien les th\u00e8mes les plus souvent abord\u00e9s par nos interlocuteurs !<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8a8ef16 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8a8ef16\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ol><li>Comment r\u00e9duire son empreinte carbone ?<\/li><li>Comment pr\u00e9voir la rotation du personnel et des stocks ?<\/li><li>Comment ma\u00eetriser ses d\u00e9penses en contr\u00f4lant mieux les factures de transport de marchandise ?<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-690803c elementor-section-height-min-height elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-items-middle wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no\" data-id=\"690803c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b853114\" data-id=\"b853114\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b454d95 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b454d95\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2><strong>Alors, quels sont les 3 indicateurs supply chain \u00e0 suivre absolument en 2022 ?<\/strong><\/h2>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a6e9f62 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a6e9f62\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3><strong>1. Comment mesurer son empreinte carbone ?<\/strong><\/h3>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62fc010 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"62fc010\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Nombreuses sont les entreprises qui ont pour but de\u00a0se mettre au vert\u00a0!<\/p><p>Les enjeux environnementaux et la RSE (Responsabilit\u00e9 Soci\u00e9tale des Entreprises) n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 un sujet aussi &#8220;chaud&#8221; pour la cha\u00eene d\u2019approvisionnement.<\/p><p>La combinaison entre l\u2019activit\u00e9 de transport et la durabilit\u00e9 n\u2019est plus une id\u00e9ologie, elle devient r\u00e9elle et imp\u00e9rative.<\/p><p>Les habitudes des consommateurs sont encore en mutation et l&#8217;impact que cela peut avoir sur l&#8217;environnement provoque une adoption progressive, mais n\u00e9cessaire, de modes de fonctionnement plus responsables.\u00a0<\/p><p>Naturellement cela implique que les entreprises prennent des mesures concr\u00e8tes pour abonder dans ce sens, et surtout, qu\u2019elles soient capables de mesurer ces efforts !<\/p><p>En 2019, l\u2019ADEME a signal\u00e9 que\u00a0le fret urbain repr\u00e9sentait \u00e0 lui seul 30% des gaz \u00e0 effet de serre dans les villes fran\u00e7aises, un pourcentage encore en croissance&#8230;<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c14b002 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c14b002\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Il est donc \u00e9vident qu\u2019\u00e9tablir des bonnes pratiques RSE et \u00eatre en mesure de les communiquer n\u2019est plus qu\u2019un simple\u00a0facteur d\u00e9terminant\u00a0pour l\u2019image de marque.<\/p><p>Certains changements dans les processus sont devenus des sujets prioritaires :<\/p><p>Les m\u00e9thodes de transport ou d\u2019exp\u00e9dition<br \/>Minimiser les d\u00e9chets et les emballages<br \/>Minimiser les \u00e9tapes de production et d\u2019approvisionnement<br \/>Recycler les produits en fin de vie<br \/>\u00a0<\/p><p>Cependant, pour mesurer ces actions et \u00e9tablir un contr\u00f4le continu, il faut \u00eatre capable de\u00a0mettre en place une dynamique de collecte des donn\u00e9es.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c67dd4d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c67dd4d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Nombreuses sont les entreprises qui ont pour but de\u00a0se mettre au vert\u00a0!<\/p><p>Les enjeux environnementaux et la RSE (Responsabilit\u00e9 Soci\u00e9tale des Entreprises) n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 un sujet aussi &#8220;chaud&#8221; pour la cha\u00eene d\u2019approvisionnement.<\/p><p>La combinaison entre l\u2019activit\u00e9 de transport et la durabilit\u00e9 n\u2019est plus une id\u00e9ologie, elle devient r\u00e9elle et imp\u00e9rative.<\/p><p>Les habitudes des consommateurs sont encore en mutation et l&#8217;impact que cela peut avoir sur l&#8217;environnement provoque une adoption progressive, mais n\u00e9cessaire de modes de fonctionnement plus responsables.\u00a0<\/p><p>Naturellement, cela implique que les entreprises prennent des mesures concr\u00e8tes pour abonder dans ce sens, et surtout, qu\u2019elles soient capables de mesurer ces efforts !<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-516e807 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"516e807\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>En 2019, l\u2019ADEME a signal\u00e9 que\u00a0le fret urbain repr\u00e9sentait \u00e0 lui seul 30% des gaz \u00e0 effet de serre dans les villes fran\u00e7aises, un pourcentage encore en croissance&#8230;<\/p><p>Il est donc \u00e9vident qu\u2019\u00e9tablir des bonnes pratiques RSE et \u00eatre en mesure de les communiquer va d\u00e9sormais au-del\u00e0 de l\u2019image de marque.<\/p><p>Certains changements dans les processus sont devenus des sujets prioritaires :<\/p><ul><li dir=\"ltr\">Les m\u00e9thodes de transport ou d\u2019exp\u00e9dition<\/li><li dir=\"ltr\">Minimiser les d\u00e9chets et les emballages<\/li><li dir=\"ltr\">Minimiser les \u00e9tapes de production et d\u2019approvisionnement<\/li><li dir=\"ltr\">Recycler les produits en fin de vie<\/li><\/ul><p dir=\"ltr\">\u00a0<\/p><p dir=\"ltr\">Cependant, pour mesurer ces actions et \u00e9tablir un contr\u00f4le continu, il faut \u00eatre capable de mettre en place une dynamique de collecte des donn\u00e9es.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-754d3e9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"754d3e9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p dir=\"ltr\">Un mot Sarah Barnes-Humphrey (<span style=\"text-decoration: underline; color: #333333;\"><strong><a style=\"color: #333333; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/letstalksupplychain.com\/\">letstalksupplychain.com<\/a><\/strong><\/span>) sur Twitter, qui nous pose une question pour aller plus loin qu\u2019une simple mesure d\u2019indicateur :<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-b68130a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no\" data-id=\"b68130a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-65c8241\" data-id=\"65c8241\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-2425a77\" data-id=\"2425a77\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c326c93 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"c326c93\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<blockquote class=\"twitter-tweet\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Transportation, can you produce closer to your consumers? This will also go hand on hand with discussion or which supply chain risks you are willing to take<\/p>&mdash; Sarah Barnes-Humphrey \ud83c\udf99Supply Chain Leader (@bevictoryus) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/bevictoryus\/status\/1461305679046709249?ref_src=twsrc%5Etfw\">November 18, 2021<\/a><\/blockquote> <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-95b9068\" data-id=\"95b9068\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5e076d0 elementor-section-height-min-height elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-items-middle wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no\" data-id=\"5e076d0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ba08958\" data-id=\"ba08958\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-092b77d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"092b77d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3><strong>2 : Comment mesurer et pr\u00e9voir la rotation du personnel ?<\/strong><\/h3>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0169596 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0169596\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Les volumes d&#8217;activit\u00e9 dans la Supply Chain peuvent varier fortement d&#8217;une p\u00e9riode \u00e0 l&#8217;autre. Le nombre de commandes et de livraisons fluctue en permanence, mais aussi le nombre d\u2019impr\u00e9vus !<\/p><p>Cons\u00e9quence directe de ces fluctuations impr\u00e9vues :\u00a0l\u2019estimation du nombre de personnes (ETP) n\u00e9cessaires dans l&#8217;entrep\u00f4t lors des prochains jours. En effet, les ressources disponibles ont des cons\u00e9quences directes sur la capacit\u00e9 des sites \u00e0 faire face \u00e0 la demande.<\/p><p>Ce facteur peut para\u00eetre anodin, mais malheureusement, les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 une mauvaise estimation du besoin de main d&#8217;\u0153uvre peuvent avoir un impact \u00e9norme sur le co\u00fbt total de l\u2019approvisionnement et sur la qualit\u00e9 de service.<\/p><p>Cependant, les entreprises ont d\u2019\u00e9normes difficult\u00e9s \u00e0\u00a0pr\u00e9voir avec pr\u00e9cision le besoin d&#8217;ETP n\u00e9cessaires\u00a0au bon fonctionnement de l&#8217;approvisionnement, notamment en phase amont (picking et constitution de palettes).<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e4e429b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e4e429b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p dir=\"ltr\">Bien que les \u00e9v\u00e9nements majeurs comme le Black Friday ou No\u00ebl soient g\u00e9n\u00e9ralement bien anticip\u00e9s, il reste important d\u2019\u00eatre capable de mesurer en continu s&#8217;il y a trop ou pas assez de ressources pour assurer un fonctionnement optimal.<\/p><ul><li dir=\"ltr\">Si\u00a0trop d&#8217;ETP\u00a0a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9 face \u00e0 une demande faible, l\u2019entreprise peut subir, un\u00a0co\u00fbt op\u00e9rationnel qui sort des standards de la soci\u00e9t\u00e9<\/li><li dir=\"ltr\">Si\u00a0trop\u00a0peu de personnel\u00a0est affect\u00e9 lors d&#8217;un pic d&#8217;activit\u00e9, c\u2019est\u00a0toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement qui est impact\u00e9e<\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><p>Maintenant, en plus de garder un \u0153il attentif sur le taux d\u2019occupation ad\u00e9quat de mani\u00e8re proactive, des mod\u00e8les de pr\u00e9vision permettent d&#8217;estimer\u00a0le co\u00fbt par colis de la masse salariale.<\/p><p>En \u00e9tablissant le\u00a0ratio quotidien entre le nombre de colis envoy\u00e9s et les co\u00fbts d&#8217;ETP, il possible de d\u00e9gager des tendances int\u00e9ressantes dans une p\u00e9riode propice aux pics d&#8217;activit\u00e9s rapides.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6f54baa elementor-section-height-min-height elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-items-middle wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no\" data-id=\"6f54baa\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-63c448b\" data-id=\"63c448b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3bae346 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3bae346\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3><strong>3 :\u00a0Comment suivre sa facturation transporteur ?<\/strong><\/h3>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b79a21d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b79a21d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>M\u00eame 100% digitalis\u00e9es, les op\u00e9rations de transport restent \u00e0 analyser car elles repr\u00e9sentent souvent le principal poste de charges externes d&#8217;une entreprise, et le contr\u00f4le de leurs co\u00fbts devient une priorit\u00e9.<\/p><p>Aujourd\u2019hui, la plupart des factures sont \u00e9dit\u00e9es \u00e9lectroniquement, cependant cela ne change rien au fait que les erreurs de facturation restent tr\u00e8s courantes, m\u00eame si elles sont involontaires,\u00a0plus de 20% des factures de transport comportent des erreurs.<\/p><p>Des pertes de revenus sont possibles sur la facturation de transport o\u00f9 la complexit\u00e9 des grilles tarifaires et la difficult\u00e9 \u00e0 r\u00e9concilier les informations, rendent un contr\u00f4le exhaustif\u00a0tr\u00e8s difficile \u00e0 mettre en \u0153uvre.<\/p><p>Erreur de prix, doublons, diff\u00e9rence de poids des colis, erreur sur le regroupement ou le multi-colis, de nombreuses erreurs se glissent dans la facturation mensuelle des activit\u00e9s de transports.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d7da615 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d7da615\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Elles repr\u00e9sentent un co\u00fbt consid\u00e9rable : de 2% \u00e0 10% des frais totaux en moyenne.<\/p><p>Deux solutions pour v\u00e9rifier si les factures de transport comprennent ou non des erreurs :<\/p><p>\u00a0<\/p><ol><li dir=\"ltr\">Analyser manuellement dans Excel les envois de colis ou palettes ligne par ligne<\/li><li dir=\"ltr\">Utiliser une solution de contr\u00f4le des factures automatis\u00e9<\/li><\/ol><p>\u00a0<\/p><p>Dans les deux cas, il est possible de v\u00e9rifier la bonne tarification sur les factures.<\/p><p>Cependant, une solution \u201cmaison\u201d est souvent\u00a0lourde en maintenance et prend du temps \u00e0 mettre en place. Elle peut laisser passer des erreurs, reste difficile \u00e0 mettre \u00e0 jour et surtout, n\u00e9cessite la mobilisation de ressources internes.<\/p><p>Une solution de contr\u00f4le automatis\u00e9 des factures de transport\u00a0est la cl\u00e9 pour un contr\u00f4le efficace et rapide des factures et cela permet \u00e9galement de faire un suivi exhaustif de l&#8217;activit\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b8cd936 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b8cd936\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p dir=\"ltr\">Les entreprises ayant d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9 ce type de technologie, ont pu b\u00e9n\u00e9ficier de :<\/p><ul><li dir=\"ltr\">Diminution drastique des temps de contr\u00f4le<\/li><li dir=\"ltr\">R\u00e9duction des co\u00fbts de traitement\u00a0<\/li><li dir=\"ltr\">G\u00e9n\u00e9ration de gains de productivit\u00e9<\/li><li dir=\"ltr\">Suppression des int\u00e9r\u00eats de retard<\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><p>Des solutions d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la\u00a0simplification de cette t\u00e2che\u00a0existent d\u00e9j\u00e0 (comme notre DataFret !), et ne sont\u00a0pas \u00e0 confondre avec des modules int\u00e9gr\u00e9s aux TMS, qui proposent un service de pr\u00e9 facturation ou de contr\u00f4le de conformit\u00e9, mais qui g\u00e9n\u00e9ralement ne comparent pas les donn\u00e9es extraites de l\u2019ERP ou du WMS avec les donn\u00e9es des factures de transport re\u00e7ues. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p><p>Comment calculer l&#8217;exactitude de la facture de transport ?<\/p><p>La bonne solution pour s\u2019assurer de d\u00e9tecter 100% des anomalies de facturation est d\u2019analyser le volume de marchandises qui sort de l&#8217;entrep\u00f4t et de recalculer, en fonction des grilles tarifaires fournies par le transporteur, le prix que les entreprises sont cens\u00e9es payer, puis de le comparer aux informations finales contenues sur la facture.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-33fddde elementor-section-height-min-height elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-items-middle wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no\" data-id=\"33fddde\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-887c9b0\" data-id=\"887c9b0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-48adb4e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"48adb4e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2>Finalement, adopter des solutions d\u2019automatisation et \u00eatre capable de les monitorer avec pr\u00e9cision serait une des cl\u00e9s pour une meilleure gestion de l\u2019activit\u00e9 en supply chain ?<\/h2>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fc85acc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fc85acc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Afin de maintenir une activit\u00e9 p\u00e9renne, les entreprises industrielles et e-commerce investissent dans l\u2019automatisation des t\u00e2ches. Cela leur permet de se concentrer sur des t\u00e2ches d\u2019analyses \u00e0 plus forte valeur ajout\u00e9e, afin de rester comp\u00e9titives.<\/p><p>En 2022, analyser les donn\u00e9es remont\u00e9es par les applications gr\u00e2ce aux indicateurs supply chain cl\u00e9s pertinents semble indispensable et apporte aux entreprises une simplification leurs processus op\u00e9rationnels tout en gagnant du temps et en r\u00e9alisant des \u00e9conomies.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-72e8c74 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no\" data-id=\"72e8c74\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9edef42\" data-id=\"9edef42\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f95bac elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5f95bac\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Sources :\u00a0<span style=\"color: #333333;\"><a style=\"color: #333333;\" href=\"https:\/\/bit.ly\/3EjYktn\">https:\/\/bit.ly\/3EjYktn<\/a><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-47b0ec6a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no 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data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c3b4d1b elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1c3b4d1b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"306\" height=\"306\" data-src=\"https:\/\/datafret.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PP-FLO.png\" class=\"attachment-1536x1536 size-1536x1536 wp-image-3950 lazyload\" alt=\"Florian GEFFROY tenant un objet d\u00e9coratif gorille sur son \u00e9paule sur un fond arrondi et vert &quot;transparent&quot;.\" data-srcset=\"https:\/\/datafret.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PP-FLO.png 306w, https:\/\/datafret.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PP-FLO-300x300.png 300w, https:\/\/datafret.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PP-FLO-150x150.png 150w, https:\/\/datafret.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/elementor\/thumbs\/PP-FLO-py6qh6yt93t8ojbcyow2obbqtzqvcibk0f7pqgoxxs.png 200w\" data-sizes=\"(max-width: 306px) 100vw, 306px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 306px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 306\/306;\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-5132b28e\" data-id=\"5132b28e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-12ba8a66\" data-id=\"12ba8a66\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #333333;\"><a style=\"color: #333333; text-decoration: underline;\" href=\"mailto:florian.geffroy@datafret.com\">florian.geffroy@datafret.com<\/a><\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a5f7f07 wpr-author-box-arrange-vertical elementor-widget elementor-widget-wpr-author-box\" data-id=\"3a5f7f07\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"wpr-author-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<div class=\"wpr-author-box\"><div class=\"wpr-author-box-text\"><a href=\"https:\/\/datafret.com\/en\/author\/florian-geffroyfari-analytics-com\/\" class=\"wpr-author-box-btn\">\ud83d\udc49 Tous mes articles<\/a><\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18e1f1e4 elementor-grid-3 e-grid-align-left elementor-shape-rounded elementor-widget elementor-widget-social-icons\" data-id=\"18e1f1e4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"social-icons.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-social-icons-wrapper elementor-grid\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-grid-item\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-icon elementor-social-icon elementor-social-icon-linkedin elementor-repeater-item-571593a\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/floriangeffroy\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-screen-only\">Linkedin<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<i class=\"fab fa-linkedin\"><\/i>\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-grid-item\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-icon elementor-social-icon elementor-social-icon-twitter elementor-repeater-item-80d71f0\" href=\"https:\/\/twitter.com\/GeffroyFlorian\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Nouveaut\u00e9s sur DataFret, tendances et actualit\u00e9s sur la logistique, la Supply Chain, le transport, la comptabilit\u00e9 et la technologie.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-103a0bd elementor-align-left e-transform e-transform elementor-tablet-align-center elementor-mobile-align-left elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"103a0bd\" data-element_type=\"widget\" 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On peut voir en premier plan une calculatrice et des euros. Cela laisse entendre que c&#039;est une comptabilit\u00e9 automatis\u00e9e.\" data-srcset=\"https:\/\/datafret.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Automatisation-de-la-comptabilite.jpg 1112w, https:\/\/datafret.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Automatisation-de-la-comptabilite-300x219.jpg 300w, https:\/\/datafret.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Automatisation-de-la-comptabilite-1024x748.jpg 1024w, https:\/\/datafret.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Automatisation-de-la-comptabilite-768x561.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1112px) 100vw, 1112px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1112px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1112\/812;\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e0ff26 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3e0ff26\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>31 mai 2022<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fc91c11 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fc91c11\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>L&#8217;automatisation de la comptabilit\u00e9<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d633838 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d633838\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>D\u00e9couvrez pourquoi les directions comptables tirent parti des nouvelles technologies pour \u00eatre plus efficaces.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div 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\/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0a6037a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0a6037a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>4 mai 2022<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aefdf13 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aefdf13\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Contr\u00f4le des factures de transport de marchandise<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36eae32 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"36eae32\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Cette infographie apporte plus de pr\u00e9cision sur la diff\u00e9rence entre un syst\u00e8me manuel et automatis\u00e9 dans les directions comptables.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d3de76 elementor-align-center e-transform e-transform elementor-mobile-align-left elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"2d3de76\" data-element_type=\"widget\" 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L\u2019une des cons\u00e9quences majeures de ces changements est l&#8217;explosion du volume de transport de marchandise. Les impacts de cette situation n\u2019ont pas tard\u00e9 \u00e0 se faire ressentir sur l\u2019ensemble de la Supply Chain et les acteurs du secteur ont d\u00fb faire face \u00e0 de nombreuses variations, impr\u00e9vus et pics d\u2019activit\u00e9. Un enseignement para\u00eet important : il est plus que jamais capital d\u2019\u00eatre en mesure de monitorer avec efficacit\u00e9 l&#8217;activit\u00e9, reflet du bon fonctionnement de la cha\u00eene logistique. Parmi les priorit\u00e9s \u00e0 venir, nous explorons trois indicateurs supply chain cl\u00e9s \u00e0 suivre en 2022. Les propositions faites dans cet article ne se veulent pas exhaustives, mais refl\u00e8tent bien les th\u00e8mes les plus souvent abord\u00e9s par nos interlocuteurs ! Comment r\u00e9duire son empreinte carbone ? Comment pr\u00e9voir la rotation du personnel et des stocks ? Comment ma\u00eetriser ses d\u00e9penses en contr\u00f4lant mieux les factures de transport de marchandise ? Alors, quels sont les 3 indicateurs supply chain \u00e0 suivre absolument en 2022 ? 1. Comment mesurer son empreinte carbone ? Nombreuses sont les entreprises qui ont pour but de\u00a0se mettre au vert\u00a0! Les enjeux environnementaux et la RSE (Responsabilit\u00e9 Soci\u00e9tale des Entreprises) n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 un sujet aussi &#8220;chaud&#8221; pour la cha\u00eene d\u2019approvisionnement. La combinaison entre l\u2019activit\u00e9 de transport et la durabilit\u00e9 n\u2019est plus une id\u00e9ologie, elle devient r\u00e9elle et imp\u00e9rative. Les habitudes des consommateurs sont encore en mutation et l&#8217;impact que cela peut avoir sur l&#8217;environnement provoque une adoption progressive, mais n\u00e9cessaire, de modes de fonctionnement plus responsables.\u00a0 Naturellement cela implique que les entreprises prennent des mesures concr\u00e8tes pour abonder dans ce sens, et surtout, qu\u2019elles soient capables de mesurer ces efforts ! En 2019, l\u2019ADEME a signal\u00e9 que\u00a0le fret urbain repr\u00e9sentait \u00e0 lui seul 30% des gaz \u00e0 effet de serre dans les villes fran\u00e7aises, un pourcentage encore en croissance&#8230; Il est donc \u00e9vident qu\u2019\u00e9tablir des bonnes pratiques RSE et \u00eatre en mesure de les communiquer n\u2019est plus qu\u2019un simple\u00a0facteur d\u00e9terminant\u00a0pour l\u2019image de marque. Certains changements dans les processus sont devenus des sujets prioritaires : Les m\u00e9thodes de transport ou d\u2019exp\u00e9ditionMinimiser les d\u00e9chets et les emballagesMinimiser les \u00e9tapes de production et d\u2019approvisionnementRecycler les produits en fin de vie\u00a0 Cependant, pour mesurer ces actions et \u00e9tablir un contr\u00f4le continu, il faut \u00eatre capable de\u00a0mettre en place une dynamique de collecte des donn\u00e9es. Nombreuses sont les entreprises qui ont pour but de\u00a0se mettre au vert\u00a0! Les enjeux environnementaux et la RSE (Responsabilit\u00e9 Soci\u00e9tale des Entreprises) n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 un sujet aussi &#8220;chaud&#8221; pour la cha\u00eene d\u2019approvisionnement. La combinaison entre l\u2019activit\u00e9 de transport et la durabilit\u00e9 n\u2019est plus une id\u00e9ologie, elle devient r\u00e9elle et imp\u00e9rative. Les habitudes des consommateurs sont encore en mutation et l&#8217;impact que cela peut avoir sur l&#8217;environnement provoque une adoption progressive, mais n\u00e9cessaire de modes de fonctionnement plus responsables.\u00a0 Naturellement, cela implique que les entreprises prennent des mesures concr\u00e8tes pour abonder dans ce sens, et surtout, qu\u2019elles soient capables de mesurer ces efforts ! En 2019, l\u2019ADEME a signal\u00e9 que\u00a0le fret urbain repr\u00e9sentait \u00e0 lui seul 30% des gaz \u00e0 effet de serre dans les villes fran\u00e7aises, un pourcentage encore en croissance&#8230; Il est donc \u00e9vident qu\u2019\u00e9tablir des bonnes pratiques RSE et \u00eatre en mesure de les communiquer va d\u00e9sormais au-del\u00e0 de l\u2019image de marque. Certains changements dans les processus sont devenus des sujets prioritaires : Les m\u00e9thodes de transport ou d\u2019exp\u00e9dition Minimiser les d\u00e9chets et les emballages Minimiser les \u00e9tapes de production et d\u2019approvisionnement Recycler les produits en fin de vie \u00a0 Cependant, pour mesurer ces actions et \u00e9tablir un contr\u00f4le continu, il faut \u00eatre capable de mettre en place une dynamique de collecte des donn\u00e9es. Un mot Sarah Barnes-Humphrey (letstalksupplychain.com) sur Twitter, qui nous pose une question pour aller plus loin qu\u2019une simple mesure d\u2019indicateur : Transportation, can you produce closer to your consumers? This will also go hand on hand with discussion or which supply chain risks you are willing to take &mdash; Sarah Barnes-Humphrey \ud83c\udf99Supply Chain Leader (@bevictoryus) November 18, 2021 2 : Comment mesurer et pr\u00e9voir la rotation du personnel ? Les volumes d&#8217;activit\u00e9 dans la Supply Chain peuvent varier fortement d&#8217;une p\u00e9riode \u00e0 l&#8217;autre. Le nombre de commandes et de livraisons fluctue en permanence, mais aussi le nombre d\u2019impr\u00e9vus ! Cons\u00e9quence directe de ces fluctuations impr\u00e9vues :\u00a0l\u2019estimation du nombre de personnes (ETP) n\u00e9cessaires dans l&#8217;entrep\u00f4t lors des prochains jours. En effet, les ressources disponibles ont des cons\u00e9quences directes sur la capacit\u00e9 des sites \u00e0 faire face \u00e0 la demande. Ce facteur peut para\u00eetre anodin, mais malheureusement, les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 une mauvaise estimation du besoin de main d&#8217;\u0153uvre peuvent avoir un impact \u00e9norme sur le co\u00fbt total de l\u2019approvisionnement et sur la qualit\u00e9 de service. Cependant, les entreprises ont d\u2019\u00e9normes difficult\u00e9s \u00e0\u00a0pr\u00e9voir avec pr\u00e9cision le besoin d&#8217;ETP n\u00e9cessaires\u00a0au bon fonctionnement de l&#8217;approvisionnement, notamment en phase amont (picking et constitution de palettes). Bien que les \u00e9v\u00e9nements majeurs comme le Black Friday ou No\u00ebl soient g\u00e9n\u00e9ralement bien anticip\u00e9s, il reste important d\u2019\u00eatre capable de mesurer en continu s&#8217;il y a trop ou pas assez de ressources pour assurer un fonctionnement optimal. Si\u00a0trop d&#8217;ETP\u00a0a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9 face \u00e0 une demande faible, l\u2019entreprise peut subir, un\u00a0co\u00fbt op\u00e9rationnel qui sort des standards de la soci\u00e9t\u00e9 Si\u00a0trop\u00a0peu de personnel\u00a0est affect\u00e9 lors d&#8217;un pic d&#8217;activit\u00e9, c\u2019est\u00a0toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement qui est impact\u00e9e \u00a0 Maintenant, en plus de garder un \u0153il attentif sur le taux d\u2019occupation ad\u00e9quat de mani\u00e8re proactive, des mod\u00e8les de pr\u00e9vision permettent d&#8217;estimer\u00a0le co\u00fbt par colis de la masse salariale. En \u00e9tablissant le\u00a0ratio quotidien entre le nombre de colis envoy\u00e9s et les co\u00fbts d&#8217;ETP, il possible de d\u00e9gager des tendances int\u00e9ressantes dans une p\u00e9riode propice aux pics d&#8217;activit\u00e9s rapides. 3 :\u00a0Comment suivre sa facturation transporteur ? M\u00eame 100% digitalis\u00e9es, les op\u00e9rations de transport restent \u00e0 analyser car elles repr\u00e9sentent souvent le principal poste de charges externes d&#8217;une entreprise, et le contr\u00f4le de leurs co\u00fbts devient une priorit\u00e9. 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