Combiner des chaînes d’approvisionnement allégées et agiles pour des résultats optimaux
Supply chain : lier agilité et lean management pour des résultats optimaux Blog 12 octobre 2023 Dans le contexte actuel, les entreprises sont confrontées à une forte concurrence. L’optimisation de la supply chain est devenue un élément clé pour aider les entreprises à rester compétitives. En combinant une supply chain agile et un management allégé, dits “Lean Management”, les entreprises peuvent créer une dynamique qui maximise la productivité, et ce, de façon efficace. Les chargeurs se doivent d’adopter une approche hybride de la gestion et d’optimisation en utilisant à la fois des méthodes allégées et agiles, pour que cette combinaison offre une approche de pointe en matière de gestion de la supply chain. Sommaire Qu’est-ce que le Lean Management ? Qu’est-ce qu’une stratégie agile ? Cinq méthodes pour combiner les deux stratégies Quelles technologies utiliser pour arriver à un succès ? Qu’est-ce que le Lean Management ? Cette méthode “allégée” permet aux entreprises de travailler et d’expédier plus efficacement en supprimant les étapes et procédures inutiles. En d’autres termes, l’objectif est d’éliminer les déchets. Le résultat permet aux entreprises d’expédier un flux constant de volume maximal et de proposer des tarifs réduits aux clients. Cela permet également aux expéditeurs d’offrir un meilleur service client en répondant plus rapidement et plus efficacement. Cela oblige les entreprises à analyser toutes les parties prenantes. Les objectifs du Lean Management comprennent : Éliminer tous les gaspillages et étapes inutiles Rechercher en permanence des solutions technologiques et d’automatisation Assurer une visibilité accrue pour tous les membres Réduire les délais et répondre aux attentes des clients en matière de livraison Augmenter la vitesse de production et réduire les variations de volumes d’une logistique Créer une culture de communication et de collaboration. Un exemple d’une entreprise qui a introduit le Lean Management dans l’industrie appliqué à la supply chain est Nike. Selon un rapport de 2012, Nike a obtenu les résultats suivants grâce au Lean Management : Une réduction de 65% du temps de cycle moyen de production Une augmentation de 15% du taux de livraison à temps Une diminution de 50% du nombre de défauts par paire de chaussures Une réduction de 18% des émissions de gaz à effet de serre par paire de chaussures Qu’est ce qu’une stratégie agile en supply chain ? Cette méthodologie est différente de son homologue “lean” car elle se concentre sur la flexibilité et la rapidité avec lesquelles les supply chain réagissent aux variations et aux perturbations du marché. En d’autres termes, l’agilité en supply chain est une réaction aux mouvements du marché à ce qui se passe, là où le lean management est plus une idéologie vouée à créer des modèles cohérents pour une optimisation continue. Cette agilité repose sur des données en temps réel, l’automatisation et la collaboration d’équipes pour répondre rapidement aux changements de la demande et des préférences des clients et est conçue pour tenir compte de l’imprévisibilité du marché. Les objectifs des stratégies de chaîne d’approvisionnement agiles incluent : Mieux utiliser les ressources Se concentrer sur des informations précises Intégrer la planification et les prévisions Avoir un œil sur la gestion des risques Zara, marque de mode espagnole qui se distingue par sa capacité à réagir rapidement aux tendances du marché et aux besoins des clients a obtenu les résultats suivants grâce à la stratégie agile, selon une étude de 2019, cette initiative a apporté à l’entreprise : Une réduction de 50% du temps de mise sur le marché des nouveaux produits Une augmentation de 10% du chiffre d’affaires annuel Une diminution de 30% des stocks par rapport à ses concurrents Une réduction du gaspillage et de l’impact environnemental Cinq méthodes pour combiner les deux stratégies En combinant le Lean Management avec la stratégie Agile, les entreprises peuvent créer une supply chain plus agile, flexible, réactive et efficiente. Cela leur permettra de répondre aux besoins des clients et de maximiser la satisfaction du client tout en réduisant les coûts. Utilisation de la planification agile : déterminer les priorités en matière de développement et de production de produits, ainsi que pour planifier les itérations et les sprints en fonction de la demande des client, ce qui permet aux entreprises d’éliminer les gaspillages. Utilisation du Kanban pour la gestion des stocks : méthode de gestion de production qui se concentre sur la fourniture de la quantité requise de produits au moment voulu. En utilisant le Kanban pour la gestion des stocks, les entreprises peuvent optimiser les niveaux de stocks pour répondre à la demande des clients tout en évitant les stocks inutiles, ce qui contribue à éliminer les gaspillages et à améliorer l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement. Toyota est une entreprise qui a popularisé l’utilisation du Kanban dans la gestion de production. La méthode Kanban a été développée par Taiichi Ohno, l’un des dirigeants de Toyota, dans les années 1950. Selon Toyota, la méthode Kanban a permis de réduire les coûts de fabrication de 30%, les délais de production de 60%, la surproduction de 80% et les défauts de qualité de 90%. Utilisation de la méthode Scrum pour la gestion de projet : se concentrant sur la livraison de résultats incrémentaux, la méthode Scrum permet aux entreprises de planifier et organiser les activités de leur chaîne d’approvisionnement de manière itérative, ce qui permet de répondre rapidement aux changements de la demande des clients. Utilisation de l’approche “Just-In-Case” pour la gestion des stocks : consiste à anticiper les besoins futurs en matière de stockage en fonction de l’incertitude de la demande et des perturbations en supply chain. En utilisant cette approche, les entreprises peuvent stocker des quantités supplémentaires pour répondre à ces problèmes, tout en évitant les excès de stocks inutiles. Utilisation de l’approche Kaikaku pour la transformation Lean : notion japonaise du toyotisme signifiant « changement brutal », elle s’oppose au Kaizen qui est un “changement continu”, par petites étapes. Cette approche consiste à apporter des changements radicaux et disruptifs aux processus d’une supply chain pour améliorer leur efficacité et leur flexibilité. En utilisant cette approche, les entreprises peuvent repenser complètement leur
DataFret remporte le Start-Up Contest de la SITL 2023
DataFret remporte le Start-up Contest de la SITL 2023 ! Blog 20 avril 2023 La Semaine de l’Innovation du Transport et de la Logistique célébrant les 40 ans de la SITL s’est tenue du 28 au 30 mars. Nous étions installés sur le Village des Start-up, prêts à présenter notre innovation au public composé de professionnels et spécialistes du secteur. Le moment phare de l’événement a été le concours des meilleures innovations des start-up du transport et de la logistique, le Start-Up Contest, qui s’est tenu le 29 mars. Et c’est avec une immense fierté que nous annonçons que nous avons remporté ce concours. À la suite de notre victoire, Xavier, CEO de DataFret, a eu l’opportunité d’intervenir sur le plateau de Radio Supply Chain en compagnie de Fabien ESNOULT, Fondateur et Président de SprintProject. Une récompense pour nous qui nous place dans les solutions les plus importantes du secteur du transport et de la logistique. Pour découvrir l’interview : https://www.radiosupplychain/podcast/datafret Pour découvrir l’interview : https://www.radiosupplychain /podcast/datafret Pour suivre en images le déroulé de notre aventure, rendez-vous sur : https://www.youtube.com/ datafret L’équipe et la solution ont su convaincre à l’unanimité le jury de ce concours : Fabien ESNOULT, Fondateur et Président de SprintProject Eric BALLOT, Professeur, Mines Paris Alexandre BERGER, Directeur Unité d’Affaires, Groupe La Poste Valérie LEBLANC, Directrice supply chain, Corteva Vincent GUFFLET, Directeur des Opérations, Fnac Darty Bertrand REGNAULD, Directeur supply chain, Agromousquetaires Christian SANCHEZ, Directeur supply chain, Genidor Gabriel SCHUMACHER, Directeur Logistique, BSH Elie SAINT CHARLES, Expert supply chain, Ministère des Armées Vincent BALDY, Chargé de mission Transport, CGF Ils parlent de DataFret SITL : Prix de l’innovation logistique (sitl.eu) Supply Chain Magazine : DataFret tout en contrôle sur le Start-up Contest – Supply Chain Magazine Stratégies logistique : SITL : les Prix de l’innovation – Stratégies Logistique (strategieslogistique.com) Républik Supply : Notre sélection des startups sur le SITL – Républik Supply (republik-supply.fr) Voxlog : Les lauréats des Prix de l’innovation de la SITL 2023 sont… (voxlog.fr) Faq logistique : SITL : les lauréats des Trophées de l’Innovation et du Start-Up Contest connus (faq-logistique.com) Presse Agence : PARIS : SITL – Les lauréats des trophées de l’innovation et du start-up contest » La lettre économique et politique de PACA (presseagence.fr) Classe EXPORT : Quelles sont les entreprises récompensées lors de la SITL ? (classe-export.com) Annuaire transport Florian GEFFROY Copywritter et Digital Marketer pour DataFret florian.geffroy@datafret.com 👉 Tous mes articles Linkedin Twitter Youtube ARTICLES Nouveautés sur DataFret, tendances et actualités sur la logistique, la Supply Chain, le transport, la comptabilité et la technologie. Parcourir > 13 avril 2023 Améliorer la relation entre chargeurs et transporteurs Une relation solide entre chargeurs et transporteurs est la clé pour prospérer dans ce secteur concurrentiel et identifier de nouvelles opportunités. Lire l’article 24 mars 2023 4 méthodes pour réduire ses frais de transport Les perspectives tout au long de 2023 restent pessimistes, le ralentissement économique se confirme et les coûts de transport restent élevés. Lire l’article
L’importance de développer des relations durables entre chargeurs et transporteurs
Collaboration chargeur transporteur : un levier de performance pour la supply chain Blog 13 avril 2023 L’optimisation des flux de transport routier est un sujet central pour les chargeurs, qui accordent une grande importance à la gestion de la supply chain et de son volet transport. Les plans de transport, les itinéraires, les chargements de camions et d’autres facteurs peuvent être repensés et améliorés pour améliorer l’efficacité globale de la chaîne logistique. Dans l’industrie du transport, il est crucial de développer des relations solides entre chargeur et transporteur. En effet, ces deux acteurs sont indispensables au bon fonctionnement de l’entreprise. Des relations durables et harmonieuses permettent de résoudre efficacement et rapidement les problèmes tels que les retards ou les annulations de transport. En travaillant ensemble, les deux parties peuvent également identifier de nouvelles opportunités de développement et accroître leur rentabilité. Une relation solide entre chargeurs et transporteurs est la clé pour prospérer dans ce secteur concurrentiel. Sommaire Enjeux entre chargeur et transporteur Bénéfices d’une bonne entente Facteurs clés pour y arriver Les enjeux entre chargeur et transporteur Il est important d’appréhender l’importance d’une relation durable entre transporteurs et chargeurs, lorsque la relation n’est pas durable, cela peut entraîner des difficultés dans la planification des opérations logistiques, des retards de livraison, une perte de qualité de service, ou encore une augmentation des coûts. Les difficultés à collaborer peuvent également entraîner des incompréhensions, des tensions, voire des conflits, qui peuvent avoir des conséquences néfastes sur l’ensemble de la chaîne logistique. Voyons en détail les enjeux pour chacun des deux parties : Pour les transporteurs : Augmentation des coûts des énergies Pression pour respecter les délais de livraison Gestion de la complexité réglementaire en matière de transport Maintenir sa rentabilité Pour les chargeurs : Trouver des transporteurs fiables Assurer le suivi des expéditions Respecter les délais de livraison Gérer les coûts de transport Si les relations avec les transporteurs ne sont pas durables, les chargeurs risquent de subir des retards de livraison, des coûts imprévus ou encore des réclamations de la part de leurs clients, ce qui peut nuire à leur réputation et à leur rentabilité. Les bénéfices d’une relation durable pour la chaîne logistique Dans un secteur de plus en plus compétitif, les entreprises cherchent constamment à améliorer leur chaîne logistique pour gagner en efficacité et en rentabilité. Une collaboration durable entre chargeur et transporteur peut engendrer de nombreux avantages pour l’ensemble de la chaîne logistique : Réduction des temps d’attente Amélioration de la qualité du service de transport Meilleure gestion des risques de perturbations Amélioration de la rentabilité Les facteurs clés pour garantir une relation fructueuse En établissant une relation de confiance et en partageant des informations en amont, les chargeurs et transporteurs peuvent collaborer efficacement pour surmonter les enjeux et optimiser leur performance. Pour les chargeurs : Choisir les transporteurs en fonction de leur réputation et de leur expérience dans le domaine d’activité concerné Respecter les délais de règlement et offrir des conditions de paiement favorables Communiquer clairement les exigences Collaborer avec les transporteurs pour résoudre les problèmes liés au transport de marchandises Pour les transporteurs : Offrir des services de qualité, notamment en respectant les délais de livraison et en assurant la sécurité des marchandises transportées Être transparent sur les coûts de transport et les tarifs appliqués Communiquer régulièrement avec les chargeurs pour s’assurer de leur satisfaction et de leurs besoins en matière de transport Proposer des solutions adaptées en cas de problèmes logistiques Les actions à mettre en place pour favoriser une relation durable : Mise à jour fréquente des contrats en temps et en heure pour que la relation soit agile et durable Encourager une communication ouverte et régulière entre les chargeurs et les transporteurs pour résoudre rapidement les problèmes et établir des relations de confiance Récompenser les transporteurs pour leur performance en matière de qualité de service et de respect des engagements Conclusion La relation durable entre chargeur et transporteur est bénéfique pour toute la chaîne logistique. Pour renforcer cette dynamique, l’adoption de pratiques responsables, à l’image du label RFAR en France, peut être un atout majeur. Ce label, attribué par le gouvernement, valorise les entreprises qui maintiennent des relations commerciales équitables et durables avec leurs fournisseurs. Il encourage non seulement une meilleure gestion des risques mais aussi une compétitivité accrue. En fin de compte, l’application de telles pratiques permet de renforcer la confiance et la fidélité entre les partenaires du secteur logistique, ce qui est essentiel en période de crise. Selon une enquête menée par l’AUTF (Association des utilisateurs du transport), 80 % des chargeurs ont maintenu ou augmenté le nombre de leurs transporteurs habituels pendant la crise sanitaire. Ainsi, une relation durable entre chargeurs et transporteurs est un facteur clé pour la compétitivité et la pérennité des acteurs du secteur logistique. Pour connaître les autres facteurs qui influencent les coûts du transport de marchandises : cliquer ici Florian GEFFROY Copywritter et Digital Marketer pour DataFret florian.geffroy@datafret.com 👉 Tous mes articles Linkedin Twitter Youtube ARTICLES Nouveautés sur DataFret, tendances et actualités sur la logistique, la Supply Chain, le transport, la comptabilité et la technologie. Parcourir > 24 mars 2023 4 méthodes pour réduire ses frais de transport Les perspectives tout au long de 2023 restent pessimistes, le ralentissement économique se confirme et les coûts de transport restent élevés Lire l’article 28 février 2023 Améliorer la durabilité dans son entreprise en 2023 Principaux postes d’émission de Co2, Chiffres clés sur la durabilité en supply chain afin de l’améliorer sont les sujets de cette infographie. Lire l’article
4 méthodes pour réduire ses frais de transport
4 méthodes pour réduire les dépenses liées au transport de marchandises Blog 24 mars 2023 Les frais de transport de marchandises peuvent représenter une part importante des coûts d’une entreprise, environ 10% du total. L’année 2022, marquée par une inflation inédite des coûts tant par sa généralisation que par son ampleur, en est le parfait exemple. Les coûts de personnel de conduite, des énergies, des matériaux, du carburant et autres composantes ont enregistré des inflations record. D’après la CNR, en 2022, la hausse du prix de revient complet des poids lourds exploités en transport routier de marchandises atteint en moyenne annuelle + 18,5 % pour un véhicule roulant au gazole et + 43,3 % pour un véhicule roulant au gaz naturel (GNC ou GNL). Les perspectives tout au long de 2023 restent pessimistes, le ralentissement économique se confirme et les coûts de transport restent élevés. La conjoncture économique ne pouvant être précisément prédite, la mise en place de solutions servant à limiter certaines liées au transport de marchandises n’est pas à négliger. Voici quatre façons de minimiser ces frais de transport : Sommaire SOMMAIRE Optimiser les itinéraires Planifier à l’avance Suivre chaque envoi de manière proactive Automatiser le contrôle de ses factures de transport de marchandises ? Optimiser les itinéraires L’un des moyens les plus efficaces de réduire les frais de transport est d’optimiser les itinéraires de livraison. En planifiant soigneusement les trajets, il est possible de réduire les kilomètres parcourus et, par conséquent, de diminuer les coûts de carburant et d’usure des véhicules. Il existe plusieurs façons de procéder : Utiliser des logiciels de planification des itinéraires : de nombreux outils permettent de trouver les itinéraires les plus courts et les moins coûteux. Ces logiciels tiennent compte de différents facteurs, tels que les coûts de carburant, les frais de péage, les restrictions de poids et de dimensions, etc. Recourir à des transporteurs régionaux : faire appel à des transporteurs régionaux plutôt qu’à des transporteurs nationaux ou internationaux peut être plus économique. Surtout lorsque les distances à parcourir sont relativement courtes et que les coûts de carburant sont élevés. 2. Planifier à l’avance Planifier à l’avance signifie de développer une stratégie d’expédition complète, en prévoyant, par exemple : Le volume d’expédition pour l’année Quand est-ce que le volume sera plus lourd À quel moment d’autres modes d’expédition peuvent fonctionner De nombreux logiciels assistent la mise en œuvre de cette stratégie en donnant une visibilité sur tous les aspects des opérations transport et logistique pour vous permettre de prendre les meilleures décisions. La stratégie globale, souvent assistée par une plate-forme TMS ou autres logiciels de planification, donne une visibilité sur tous les aspects des opérations transport et logistique afin de permettre de prendre les meilleures décisions. Aussi, il faut éviter autant que possible les heures de pointe d’expédition, ce qui est certainement plus facile avec les produits non périssables. 3. Suivre chaque envoi de manière proactive Il peut arriver que les coordinateurs logistiques oublient une expédition prévue ou en transit. L’idée que la cargaison est en route peut donner un faux sentiment de sécurité. Cependant, c’est loin d’être le cas, de nombreux problèmes en cours de route sont à tenir en compte afin d’économiser de l’argent sur les frais de transport. Les problèmes suivants potentiellement imprévus peuvent soudainement augmenter dépenses : Documents de dédouanement manquants. Informations incorrectes sur les listes de colisage. Numéros de référence incorrects pour le chargement et le déchargement. Inventaire non mis à jour en raison de codes EAN (European Article Numbering ou code-barres) erronés La seule façon d’éviter les problèmes est de se préparer bien avant le transport et d’être proactif lors de la prise en charge de la cargaison. 4. Automatiser le contrôle de ses factures de transport de marchandises Il faut savoir que l’industrie du transport produit quotidiennement d’énormes quantités de données et certains coûts peuvent passer inaperçu, y compris ceux liés aux anomalies dans les factures de transport de marchandises. D’après les retours des utilisateurs de DataFret, en moyenne, 85% des erreurs dans les factures de transport de marchandises ne sont pas trouvées ! Les erreurs rencontrées le plus souvent : Doublons en ligne Erreurs de rétention et de surfacturation Mauvaise application des grilles tarifaires Calcul des regroupements La mise en place d’un outils de contrôle automatisé des factures de transport de marchandises est LA solution pour piloter les dépenses de son activité transport, idéal pour permettre aux directions financières et transports d’économiser du temps et gagner de l’argent. Conclusion Une gestion efficace des coûts transport est une activité essentielle pour les entreprises si elles veulent rester compétitives et rentables. Afin de réduire ces coûts, optimiser les itinéraires, choisir le mode de transport le plus approprié, négocier les tarifs et contrôler ses factures de transport de façon automatique sont des stratégies sur lesquelles se positionner. Finalement, avoir recours à des moyens de transport plus écologiques et durables est aussi une des stratégies qui peuvent aider les entreprises à améliorer leurs performances. Mathieu BROTHIER CMO & Co-fondateur mathieu.brothier@datafret.com 👉 Tous mes articles Linkedin Twitter Youtube ARTICLES Nouveautés sur DataFret, tendances et actualités sur la logistique, la Supply Chain, le transport, la comptabilité et la technologie. Parcourir > 16 mars 2023 Quels facteurs influencent les coûts du transport ? Prix du carburant, main-d’œuvre, factures de transport et réglementation gouvernementale sont les facteurs sur lesquels garder un œil. Lire l’article 28 février 2023 Infographie : améliorer la durabilité dans son entreprise Principaux postes d’émission de Co2, Chiffres clés sur la durabilité en supply afin de l’améliorer sont les sujets de cette infographie ! Lire l’article
Quels facteurs influencent les coûts du transport et comment les maîtriser ?
Quels facteurs influencent les coûts du transport et comment les maîtriser ? Blog 12 octobre 2023 Mené par l’inflation et une récession anticipée, le secteur du transport de marchandises doit faire face à une nouvelle série de défis. Comme indiquent les dernières données d’Eurostat, (l’office statistique de l’Union Européenne), l’inflation est en hausse dans tous les pays européens, atteignant un taux annuel record de 10.1 % dans la zone euro en novembre 2022, contre 9,9 % en septembre 2022, et cela pèse énormément sur le secteur du transport. Cette année, l’inflation restera certes élevée, mais devrait diminuer, elle est prévue à 7,0 % dans l’UE et à 6,1 % dans la zone euro. Cet article met en lumière certains facteurs qui affectent les coûts du transport et les solutions disponibles afin de réduire vos coûts de transport. Sommaire Prix du carburant Main-d’œuvre Erreurs dans les factures de transport Réglementations gouvernementales Prix du carburant Le problème : Le prix de l’essence et du diesel évolue depuis longtemps, et il n’y a aucune chance que leurs coûts baissent. Le monde du transport de marchandises évolue constamment, même la moindre fluctuation par litre peut affecter énormément ce secteur. Selon le bulletin hebdomadaire des prix du pétrole de la CE (Commission Européenne), la moyenne pondérée du gazole automobile par conducteur s’est rapprochée de 2 000 euros au 7 novembre 2022, par rapport au niveau de 1 500 euros atteint début janvier 2022, soit une augmentation de 33,3 %. La solution : Comparée à 2022, l’année 2023 ne se présente guère mieux en matière de hausse des coûts de production. N’aillant pas la mainmise sur cette hausse des coûts, la solution serait de s’y adapter en réduisant sa consommation de carburant et ainsi, éviter de dépenser des coûts inutiles. L’amélioration de l’efficacité du processus de transport réduit la consommation de carburant et présente de nombreux avantages concurrentiels, voici quelques exemples : Mettre en place des véhicules électriques : gain économique et énergétique car 30% des émissions de gaz à effet de serre mondiales sont issues du secteur des transports Transport combiné : permet d’économiser sur les coûts de carburant, les péages et de réduire la fluctuation des coûts d’exploitation par rapport au prix du gazole Optimiser les tournées des véhicules : ajuster le plan en fonction de l’évolution du trafic, des conditions météorologiques et des emplacements des entrepôts Main-d’œuvre Le problème : Le transport de marchandises nécessite des mains, ce qui a un prix. Plus vous avez besoin de personnes, plus vous devez dépenser en main-d’œuvre, ce qui affecte le coût final du transport. Elle peut comprendre : conduite, déménagement, emballage, entreposage, étiquetage, chargement, déchargement et bien plus encore. La pénurie de chauffeurs, qui fait déjà grimper les coûts de main-d’œuvre, devrait continuer de croître jusqu’à la fin de 2022, avec une augmentation estimée à 40% des postes de chauffeurs routiers vacants en Europe. Avec l’expansion de l’e-commerce, le secteur recherche aujourd’hui 2 fois plus de conducteurs qu’en 2017. La solution : La pénurie de chauffeurs routiers est un problème qui continuera jusqu’en 2023. Il ne faut pas perdre les chauffeurs qui travaillent déjà dans l’entreprise. Remplacer un conducteur coûte plus cher que de le garder et le fidéliser. Des solutions existent afin de minimiser ses risques. Des flux de travail flexibles à la sécurité et aux récompenses, quelles sont les solutions pour répondre aux problèmes liés à la pénurie des conducteurs routiers ? Rester à l’écoute des conducteurs : Afin d’éviter que l’agacement des conducteurs n’augmente, il serait favorable d’établir une revalorisation de leurs revenus et de leurs conditions de travail Fidéliser des conducteurs : Primes, financement de formations, avantages sociaux, sont des moyens d’attirer de nouveaux candidats et de fidéliser ceux déjà en place Faciliter le processus de recrutement : Les processus de recrutement sont chronophages en temps, utiliser des outils digitaux d’aide au recrutement peut être une solution à ne pas négliger Erreurs dans les factures de transport Le problème : Doublons, frais de rétention, surfacturation et mauvaise application des grilles tarifaires, des anomalies involontaires peuvent rapidement se glisser dans les factures de transport de marchandises. Une facture de transport sur quatre contient une erreur, multiplié par des milliers de transactions par jour, cela peut avoir un impact très conséquent sur les coûts. Sterling Commerce indique qu’”en moyenne, chaque erreur de facture papier coûte aux entreprises 53,50 USD pour être corrigée “. La solution : Le contrôle manuel des factures de transport est souvent sujet aux erreurs, les volumes d’expéditions sont trop importants pour que la totalité du contrôle soit efficace dans Excel. Mettre en œuvre un logiciel de contrôle automatisé des factures de transport de marchandises est la solution si les entreprises souhaitent faire des économies et gagner du temps. Accompagné par une solution automatisée, l’utilisateur ne se préoccupe plus de rechercher les erreurs dans les factures de transport, mais de les résoudre. D’après Sanofi, leader mondial de la santé, l’utilisation d’une solution de contrôle automatisé des factures de transport de marchandises aurait fait réduire leur temps de traitement des factures de transport de 80% et apporté 10% d’économie sur l’ensemble des factures. Réglementations gouvernementales Le problème : Il existe des réglementations gouvernementales spécifiques liées aux taxes, péages et d’autres actes de l’État que vous devez respecter pour effectuer vos livraisons. Les modifications et les mises à jour des lois peuvent affecter le coût final du transport. Par exemple, à partir du 1er janvier 2023, il n’y aura plus d’aides à la pompe : pour les professionnels en camion comme pour les particuliers en automobile, la ristourne sera supprimée. La solution : Si les réglementations gouvernementales changent négativement, elles peuvent aussi apporter de nombreux avantages, rester informé des dernières actualités et lois du transport routier est indispensable. Récemment, le gouvernement a annoncé une aide financière offerte aux entreprises se reportant vers le fret ferroviaire, l’objectif de l’État est de faire évoluer progressivement la part du fret ferroviaire dans le transport de marchandises, de 18% en 2030 et de 25% en 2050. De nombreuses entreprises prévoient des
Optimiser et préciser la gestion financière de son entreprise c’est possible.
Optimiser et préciser la gestion financière de son entreprise grâce au transport de marchandises c’est possible ! Blog 11 avril 2024 Optimiser la gestion financière est un élément clé de la réussite de toute entreprise. Dans un article rédigé par l’entrepreneur Tim Berry, 82 % des faillites d’entreprises seraient dues à une mauvaise gestion de la trésorerie. Les entreprises d’aujourd’hui doivent absolument considérer chaque aspect de leur activité de manière critique pour assurer leur pérennité dans un environnement commercial volatil et faire face à tous les nouveaux challenges de ce secteur, surtout si elles produisent et acheminent des marchandises en grosse quantité. Cette activité consiste à contrôler et surveiller toutes les ressources financières pour atteindre les objectifs de l’entreprise. Cela permet aux propriétaires d’entreprise de prendre des décisions adéquates en matière de contrôle budgétaire et d’investissement, tout en réduisant les erreurs financières qui peuvent nuire aux performances opérationnelles et à la solvabilité de l’entreprise. Dans cet article, nous allons discuter du rôle de la gestion financière dans la prise de décision de l’entreprise. SOMMAIRE Pourquoi la gestion financière est essentielle pour une entreprise ? 9 KPIs financiers à suivre en 2024 3 exemple d’erreurs financières qui peuvent être éviter en suivant des indicateurs de performance 5 outils pour optimiser la gestion financière de son entreprise Conclusion Pourquoi la gestion financière est essentielle pour une entreprise ? La gestion financière consiste à la planification, l’organisation et la mise en œuvre des plans financiers de l’entreprise. Son but est de contrôler les finances de l’entreprise pour assurer une meilleure performance globale. L’un des trois axes principaux de cette activité est la compatibilité (avec la gestion de trésorerie et la planification du budget). Elle constitue la base de la gestion financière et permet de délivrer une information budgétaire pertinente et de qualité aux managers, administrateurs et actionnaires de l’entreprise. Pour le contrôleur de gestion, une bonne gestion financière est encore plus cruciale car il est chargé de surveiller et d’analyser les données financières de l’entreprise afin de fournir des informations précises et utiles aux dirigeants. Il doit être capable d’identifier les zones de risque financier et de recommander des mesures pour les minimiser, ce qui nécessite une compréhension approfondie des aspects financiers de l’entreprise. Une bonne gestion financière est d’autant plus essentielle pour une entreprise qui produit et achemine beaucoup de marchandises pour plusieurs raisons : Optimisation des ressources : aide une entreprise à allouer ses ressources financières de manière appropriée et à les utiliser de manière optimale. Cela peut inclure des investissements dans des équipements plus efficaces, l’optimisation des stocks et la gestion des flux de trésorerie, ce qui peut aider à réduire les coûts et à améliorer les bénéfices. Prise de décision éclairée : fournit des informations essentielles pour prendre des décisions éclairées concernant les opérations commerciales, telles que l’expansion, la réduction de coûts ou la modification des stratégies de production ou de distribution. Anticipation des risques : aide à identifier et à anticiper les risques financiers potentiels tels que les fluctuations des prix des matières premières, les variations des taux de change ou les fluctuations des taux d’intérêt. Cela permet à l’entreprise de prendre des mesures préventives pour minimiser les risques et les impacts sur ses finances. Évaluation de la performance : permet à une entreprise de mesurer sa performance financière et d’identifier les domaines qui nécessitent une amélioration. Elle permet également de comparer la performance financière de l’entreprise avec celle de ses concurrents et de l’industrie dans son ensemble, ce qui peut aider à déterminer les ajustements nécessaires pour rester compétitif. Une bonne gestion financière est un élément clé pour une entreprise qui produit et achemine beaucoup de marchandises, car cela permet de maximiser les bénéfices, de minimiser les risques financiers, de prendre des décisions éclairées et de rester compétitif dans un marché en constante évolution. Les 9 KPIs financiers à suivre en 2024 Une entreprise rentable peut quand même rencontrer des difficultés financières, c’est pourquoi il est important d’examiner de près les données financières fréquemment. L’analyse des indicateurs financiers est une pratique courante pour évaluer la santé financière de l’entreprise et les aider à prendre des décisions éclairées pour améliorer leur performance financière. L’acheminement de marchandises est souvent un processus coûteux et complexe, et il est important pour une entreprise de surveiller de près ses indicateurs financiers pour garantir une gestion financière saine et rentable. Voici quelques-uns des indicateurs financiers les plus couramment utilisés dans l’acheminement de marchandises : Efficacité : Coût par tonne-kilomètre : (Frais fixes + frais variables et annexes) / nombre de kilomètre effectué – mesure le coût nécessaire pour transporter une tonne de marchandise sur une distance d’un kilomètre. Nombre d’expéditions comportant des anomalies : Anomalies par envoie / Ensemble des envoies – fait partie des fonctions principales de l’entrepôt mais peut comporter des anomalies. Rotation des stocks : coût des marchandises vendues / valeur moyenne des stocks – mesure la rapidité avec laquelle l’entreprise vend ses stocks. Une rotation des stocks élevée indique que l’entreprise vend rapidement ses produits et optimise l’utilisation de ses ressources. Rentabilité : Marge brute : Bénéfice brut / Ventes nettes – mesure le bénéfice que réalise une entreprise sur chaque unité vendue. Il est important pour une entreprise de surveiller sa marge brute pour garantir que le coût de production des biens et services est inférieur aux ventes nettes, ce qui garantit une rentabilité saine. Marge opérationnelle : Résultat opérationnel / Chiffre d’Affaires net – mesure la rentabilité d’une entreprise après avoir pris en compte les coûts de production et les dépenses d’exploitation. Une marge opérationnelle élevée indique que l’entreprise est en mesure de couvrir ses coûts et de générer des bénéfices. Liquidité : Ratio actuel : Actifs courants / Passifs courants mesure la capacité de l’entreprise à honorer ses obligations à court terme en utilisant ses actifs courants. Dans l’acheminement de marchandises, il est important pour une entreprise de maintenir un ratio actuel sain pour garantir une trésorerie suffisante pour payer les fournisseurs et les employés. Ratio rapide : (Actif circulant – Stocks – Charges constatées d’avance) /
INFOGRAPHIE – SUPPLYCHAIN : COMMENT AMÉLIORER LA DURABILITÉ DANS SON ENTREPRISE
Supply chain durable : les meilleurs méthodes pour l’intégrer et l’optimiser Blog 28 février 2023 Le secteur de la supply chain se développe et devient plus complexes à mesure que la demande des consommateurs augmente. Alors que les consommateurs et les organisations prennent conscience des dommages potentiels causés par le commerce et la logistique, comment pouvons-nous développer ce secteur de façon plus durables ? Selon l’OCDE, le rail est projeté pour être le mode de fret le plus rapidement croissant en Europe de 2020 à 2030, poussé par les politiques de décarbonisation. En effet, les trains produisent trois fois moins d’émissions que le transport routier. De plus, la stratégie de mobilité durable et intelligente de la Commission européenne vise à doubler le trafic de fret ferroviaire d’ici 2050. Face à ces enjeux, il est essentiel de comprendre les éléments clés qui définissent une supply chain innovante et green. Principaux postes d’émission de Co2, Chiffres clés d’une supply chain durable et quelques points clés afin d’améliorer sa durabilité sont les sujets que cette infographie développe ! COMMENT AMÉLIORER LA DURABILITÉ EN SUPPLY CHAIN EN 2023 ? Des études de McKinsey montrent que 90% de l’impact des entreprises sur l’environnement proviennent de leur supply chain. À noter aussi que 80 % des émissions de gaz à effet de serre dans le monde sont dues des activités transport. En conséquence, les directions supply chain examinent de près leurs activités à travers le prisme des questions environnementales, sociales et de gouvernance d’entreprise (ESG). Mais comment améliorer une supply chain durable ? Cette infographie a pour but de vous donner quelques idées ! LES PRINCIPAUX POSTES D’ÉMISSIONS DE CO2 Le manque de visibilité des principaux postes d’émission de CO2 est l’un des plus grands défis pour une supply chain durable. Afin de faciliter le calcul des émissions de gaz à effet de serre issues de l’activité d’une entreprise, une catégorisation «scope 1,2 & 3» existe. Cette classification a pour but d’harmoniser la lutte contre le changement climatique à l’échelle mondiale. Elle sert à quantifier l’ensemble des impacts générés par la production d’un produit d’une entreprise. Les émissions de Scope 1 et 2 ne représentent généralement qu’une petite partie des émissions totales de CO2 en supply chain. Là où les émissions de Scope 3 y représentent jusqu’à 80 % du total. CHIFFRES CLÉS À RETENIR Des consommateurs sont plus susceptibles d’acheter un produit si l’entreprise est soucieuse de son environnement. Des entreprises françaises se sont engagées à atteindre les objectifs de neutralité carbone, d’ici 2030. D’entreprises se concentrent davantage sur la durabilité aujourd’hui qu’il y a trois ans. Des responsables supply chain déclarent avoir une visibilité sur les pratiques de durabilité des supply chain. 4 POINTS POUR AMÉLIORER SA DURABILITÉ RÉDUCTIONDE PAPIER Cela permet de réduire les coûts en entreprise, surtout le coût environnemental ! L’ADEME* a estimé que l’industrie du papier contribue à l’émission de près de 600 millions de tonnes de CO2 tous les ans. ITINÉRAIRES DE TRANSIT SIMPLIFIÉS Selon l’EPA*, l’élimination de 15% des kilomètres à vide d’un camion pourrait faire économiser 3 000 € en carburant et réduire de 24 tonnes métriques de dioxyde de carbone par an. PRODUCTION DES STOCKS Les entrepôts représentent environ 13 % de toutes les émissions de GES* liées à la supply chain. Planifier efficacement l’offre et la demande aide à minimiser la surproduction et optimiser la durabilité des supply chain. FOURNISSEURS DURABLES Pour un fonctionnement optimal, les entreprises ont besoin de visibilité sur la manière dont les fournisseurs extraient ou produisent les matières premières pour s’assurer qu’ils respectent les normes de durabilité. DÉFINITIONS ET SOURCES ADEME : Agence de la protection écologique EPA : Agence de protection de l’environnement GES : Gaz à effet de serre https://supplychaindigital.com https://www.mckinsey.com https://www.accenture.com https://www.supplychaindive.com/ Mais la supply chain durable c’est quoi exactement ? Contrairement à une supply chain traditionnel, où l’efficacité et les coûts sont souvent les principales préoccupations, une supply chain durable prend en compte l’impact environnemental et social de chaque étape du processus. Composantes Clés : Environnemental : Réduction de l’empreinte carbone, utilisation efficace des ressources, et minimisation des déchets. Social : Conditions de travail équitables, respect des droits de l’homme, et engagement envers les communautés locales. Économique : Viabilité économique à long terme, y compris des coûts réduits grâce à l’efficacité et la réduction des risques. Objectifs : Minimiser les émissions de gaz à effet de serre Réduire la consommation d’énergie et d’eau Promouvoir le bien-être des travailleurs Encourager le recyclage et la réutilisation Assurer la traçabilité et la transparence Conformité aux normes et réglementations environnementales et sociales Comprendre pourquoi le Scope 3 joue un rôle crucial dans la décarbonation Après avoir compris ce qu’est exactement une supply chain durable, il est essentiel de se pencher sur un élément clé : le Scope 3. Ce dernier est au cœur des efforts de décarbonisation. D’après une étude récente d’IBM, les émissions de gaz à effet de serre issues des supply chain constituent la majeure partie de l’empreinte carbone de nombreuses industries. Pourtant, à peine 38 % des entreprises surveillent activement leurs émissions relevant du Scope 3 et 45 % prévoient de rendre compte de ces émissions d’ici 2024. De par sa vaste étendue, sa complexité et son caractère indirect, le Scope 3 est un véritable casse-tête à appréhender. Pour illustrer cette complexité, prenons l’exemple de Tesla, qui a décrit les calculs du Scope 3 comme étant “hautement académiques” lors de la publication de ses premières données sur les émissions indirectes. Même l’industrie high-tech, souvent perçue comme une championne de la data, peine à suivre le rythme. Une étude d’Accenture a mis en lumière que bon nombre d’acteurs de ce secteur manquent de visibilité des supply chain, rendant le suivi des émissions de Scope 3 en amont particulièrement ardu. Face à ces enjeux, l’un des défis majeurs demeure l’accès aux données des fournisseurs. Comme l’a judicieusement souligné Luiz Amaral, à la tête de l’initiative Science Based Targets : “On ne gère pas ce qu’on ne mesure pas”. Quelles sont les technologie
Mise à jour : DataFret – janvier 2023
MISE À JOUR DATAFRET :JANVIER 2023 Blog 31 janvier 2023 Essayez maintenant > Déjà plus de 2 ans que DataFret a été créé ! Pour l’occasion, faisons un point sur les dernières fonctionnalités de l’application… Quelles nouveautés pour DataFret ? À l’aide des précieux retours d’expérience de nos utilisateurs et des discussions que nous avons avec les professionnels du transport, nous mettons fréquemment à jour les fonctionnalités de DataFret. Notre équipe priorise la résolution de problèmes et vise à apporter des solutions concrètes et facilement utilisables. Dans cette idée, nous y avons ajouté un nouveau module : À l’aide des précieux retours d’expérience de nos utilisateurs et des discussions que nous avons avec les professionnels du transport, nous mettons fréquemment à jour les fonctionnalités de DataFret. Notre équipe priorise la résolution de problèmes et vise à apporter des solutions concrètes et facilement utilisables. 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4 tendances Supply Chain à absolument connaître pour bien débuter 2023
4 tendances Supply Chain à connaître absolument pour bien débuter 2023 Blog 1 décembre 2022 De l’urgence croissante de la durabilité à la stabilité économique, les Supply Chain vont être confrontées à de nouveaux challenges en 2023. Certaines difficultés peuvent se transformer en opportunités si elles sont bien préparées. Cet article présente 4 tendances Supply Chain à absolument connaître pour bien débuter 2023 : Offre excédentaire des stocks Durabilité accrue Visibilité améliorée Meilleure prévision L’offre excédentaire des stocks Le Logistics Manager’s Index (LMI) d’octobre 2022* indique que “l’inventaire semble rester inactif (principalement en aval) encombrant les entrepôts où les détaillants espèrent un trimestre chargé”. Bonne nouvelle pour les transporteurs car, comme le rapporte LMI : “la saison de pointe normale pour les transporteurs ne s’est pas matérialisée, car il y a eu moins de déménagements que ce que nous verrions habituellement à cette période de l’année”. Aujourd’hui, de nombreuses entreprises sont passées d’une approche de la Supply Chain « just-in-time » à une approche « just-in-case » en s’assurant qu’elles disposent à l’avance d’un stock suffisant dans les entrepôts. Comme le note cette étude, cela a peut-être contribué à répartir les saisons de pointe typiques tout au long de l’année, allégeant ainsi la charge des transporteurs. Cependant, alors que les ralentissements économiques se font sentir et qu’une récession se profile, la demande des consommateurs devrait chuter d’ici la fin de l’année. Comme le rapporte ING*, la baisse de la demande pourrait faire face à une offre excédentaire, entraînant de nouvelles difficultés pour les entreprises et la planification de leur Supply Chain. Une durabilité accrue De l’été torride en Europe, à la baisse des niveaux d’eau dans le fleuve Mississippi et des vagues de chaleur en Chine, les impacts du changement climatique n’ont jamais été aussi apparents. Durant 2023, les Supply Chain seront confrontées aux risques de perturbation climatique, et porteront également une grande responsabilité pour améliorer la situation, en réduisant les émissions et en améliorant la durabilité. Les gouvernements exigent davantage de décisions des entreprises pour prouver qu’elles fonctionnent de manière durable et éthique. En Allemagne, quatrième économie mondiale, une loi sur le devoir de diligence de la Supply Chain devrait entrer en vigueur au cours du début de l’année. Elle obligera les entreprises à surveiller l’ensemble de leur Supply Chain (une autre raison pour laquelle une forte visibilité de celle-ci est essentielle) et à signaler les partenaires responsables de la dégradation de l’environnement. L’Union européenne travaille sur une législation similaire qui pourrait aller encore plus loin. Une visibilité de la supply chain améliorée Incertitude économique, interruptions de travail et éventuelles prochaines crises. Ces défis, presque impossibles à prévoir, soulignent l’importance de la visibilité de la Supply Chain en 2023. Nombreuses sont les entreprises qui ont encore peu de visibilité sur leur Supply Chain, seulement 6 % des entreprises déclarent avoir une visibilité complète sur celle-ci et près de 70% n’ont pas de visibilité totale*. Il s’agit d’un grand écart qui pourrait se combler dans l’année. La visibilité présente un certain nombre d’avantages importants. Lorsque toutes les parties de la Supply Chain sont en mesure de partager des informations en temps réel, cela peut entraîner de nombreuses améliorations en termes d’efficacité, de précision et de service client. Certains des principaux avantages incluent : Meilleur contrôle des stocks ; Meilleure expérience client et satisfaction ; Des temps de cycle plus courts ; Amélioration de l’efficacité et de la productivité des travailleurs ; Gain de temps grâce à l’automatisation du processus de suivi pour toutes les parties de transport Des données plus précises pour prendre des décisions commerciales plus intelligentes. La prévision de la Supply Chain Avec un besoin évident d’une plus grande visibilité et d’une plus grande résilience dans les Supply Chain pour l’année prochaine, la prévision de cette dernière n’a jamais été aussi importante. Les prévisions peuvent aider les entreprises à maîtriser leur inventaire et à améliorer la planification stratégique pour différents scénarios de risque. Mais aussi, cela peut améliorer l’expérience client. Dans le cas où de nouvelles crises ou perturbations économiques se produiraient dans l’année, les retards de livraison en seraient l’une des principales conséquences. Sans prévision, les entreprises ne peuvent pas avoir une vision claire des hauts et des bas de leur activité au fil des ans, ce qui peut leur faire manquer de précieuses opportunités de vente. Elles pourraient également connaître des situations de rupture de stock et de surstock en raison d’une vision floue de l’avenir. Conclusion Les responsables de la Supply Chain doivent renforcer l’agilité et la visibilité de leurs opérations et stratégies, ainsi que mettre en place une planification de scénarios plus rapide et plus précise pour garder une longueur d’avance dans l’année à venir. L’industrie étant en constante fluctuation, la mise en œuvre de changements est indispensable. Durabilité, visibilité et prévision sont les prochaines tendances Supply Chain afin d’éviter d’éventuels contretemps et toujours s’imposer face à la concurrence. *Le Logistics Manager’s Index (LMI) d’octobre 2022 : https://www.the-lmi.com/october-2022-logistics-managers-index.html *ING : https://think.ing.com/articles/trade-outlook-slow-steaming-in-rough-waters-what-to-expect-in-2023#a6 *6 % des entreprises déclarent avoir une visibilité complète sur la Supply Chain et près de 70% n’ont pas de visibilité totale : https://www.supplychaindive.com/news/supply-chain-visibility-failure-survey-geodis/517751/ Mathieu BROTHIER CMO & Co-fondateur mathieu.brothier@datafret.com 👉 Tous mes articles Linkedin Twitter Youtube ARTICLES Nouveautés sur DataFret, tendances et actualités sur la logistique, la Supply Chain, le transport, la comptabilité et la technologie. Parcourir > 19 décembre 2022 4 erreurs des factures de transport à absolument éviter Malgré le sérieux des transporteurs lors de l’envoi de leur facture, des anomalies involontaires peuvent apparaître. Lire l’article 30 Septembre 2022 Automatisation de la comptabilité : c’est quoi ? Nombreux sont les articles qui proclament la disparition des comptables au profit d’outils automatisés. La réalité est tout autre… Lire l’article
4 erreurs sur les factures de transport à éviter
Les 4 erreurs de facturation transport à éviter ! Blog 20 novembre 2023 Dans un climat d’augmentation des charges et de réduction des marges, le contrôle des factures de transport est un sujet critique pour toutes les entreprises qui expédient des marchandises. Une simple erreur de facturation augmente les dépenses globales et les délais de traitement tout en pénalisant les marges d’exploitation. Malgré les efforts et le sérieux des transporteurs lors de l’envoi de leur facture, des anomalies involontaires peuvent apparaître et les causes en sont variables : changement de système d’informations, mauvaise mise à jour des grilles tarifaires ou problème de paramétrages, etc. SOMMAIRE Erreurs de facturation transport : Ce que vous devez savoir Les 4 erreurs de facturation transport à éviter Conseils pratiques pour chargeurs et transporteurs pour limiter les erreurs de facturation Gagner en visibilité et en contrôle sur les erreurs de facturation du transport Erreurs de facturation transport – Ce que vous devez savoir Voici les 4 erreurs de facturation les plus courantes que rencontrent nos clients. Abordées efficacement, elles permettent aux chargeurs de gagner du temps dans le traitement de leur facture et d’avoir l’assurance de toujours payer le bon prix. Côté transporteur, cela permet de raccourcir les délais de paiement et d’améliorer les cycles de trésorerie. Les 4 erreurs de facturation transport à éviter 1. Calcul des regroupements Cette erreur est classique. La bonne application des règles de regroupement définies dans les contrats est compliquée à suivre à la main. D’une part car le calcul peut s’avérer complexe, d’autre part car les entreprises gèrent des milliers voire des millions d’expéditions par an. C’est pourtant l’une des causes principales d’anomalie que nous remarquons. 2. Mauvaise application des grilles tarifaires Les grilles tarifaires dans le transport sont complexes à analyser et comportent de nombreuses règles. Si elles sont mal appliquées, elles peuvent conduire à des erreurs. C’est le cas notamment des arrondis dont les règles de calcul sont précisées clairement dans les contrats, les taxes douanières, les surcharges, le calcul de l’indice carburant ou de la taxe gasoil, etc. Que ce soit pour les transporteurs ou les chargeurs la gestion des factures de transport est un enjeu central. Bien maîtrisée, elle permet de fluidifier la relation client/fournisseur, d’optimiser les temps de traitement et d’accélérer les processus de paiement. 3. Doublons de ligne Lorsque le contrôle des factures est effectué manuellement, la priorité est d’analyser la cohérence de facteurs tels que le prix unitaire ou les quantités. Cette technique ne permet pas d’identifier de façon fiable qu’une facture n’est pas en doublon. Le traitement régulier ou la mise en place d’un logiciel de contrôle automatique comptable permettent de vérifier que les factures ne comportent pas de doublons et de s’assurer qu’aucun paiement n’est émis en double. 4. Erreurs de rétention et de surfacturations Bien qu’il soit impossible d’éviter tous les frais de transport, certains peuvent l’être ! Habituellement, les transporteurs et les douaniers appliquent correctement les surcharges tarifaires, mais dans certains cas, des frais supplémentaires peuvent s’ajouter (Taxes de gasoil, livraison retardée, frais de douanes etc…) Afin d’éviter toutes erreurs de surfacturation, le changement de transporteur peut être une solution, mais à ses risques et périls… La perte de temps passé à la recherche d’un nouveau transporteur et la non-preuve de l’efficacité de ce dernier peuvent en être la conséquence. Le fait de pouvoir utiliser une solution qui offre aux entreprises un contrôle pour différencier les frais de transport corrects et validés des frais surévalués et qui n’ont pas lieu d’être, semble être une opportunité à ne pas négliger. Conseils pratique pour chargeurs et transporteurs pour limiter les erreurs de facturation Vérification régulière des factures : Cela peut aider à rapidement identifier les erreurs et à les corriger avant qu’elles ne deviennent un problème majeur. Utilisation de logiciels de facturation spécialisés : Ces outils peuvent automatiser de nombreux aspects de la facturation et réduire les risques d’erreur. Formation du personnel : S’assurer que son personnel est bien formé sur les meilleures pratiques de facturation et les réglementations en vigueur est indispensable pour une meilleure compréhension des processus. Communication claire et transparente entre les parties : Une relation durable entre les chargeurs et les transporteurs peut aider à prévenir les erreurs si chacun comprend les termes du contrat et les frais associés. Gagner en visibilité et en contrôle sur les erreurs de facturation du transport La gestion des dépenses, des bénéfices, des flux de trésorerie, des factures et des paiements de factures fait partie des responsabilités financières des entreprises. En procédant à des vérifications précises et régulières des dépenses, les chargeurs peuvent éviter les erreurs courantes et améliorer la gestion des coûts de transport. L’adoption de solutions innovantes en matière de détection des anomalies peut aider les expéditeurs à s’assurer que chaque facture et chaque demande d’avoirs soient validées. L’augmentation de la visibilité sur le pilotage des activités de transport reste une solution efficace pour gagner du temps et de l’argent. Mathieu BROTHIER CMO & Co-fondateur mathieu.brothier@datafret.com 👉 Tous mes articles Linkedin Twitter Youtube ARTICLES Nouveautés sur DataFret, tendances et actualités sur la logistique, la Supply Chain, le transport, la comptabilité et la technologie. Parcourir > 30 Septembre 2022 Automatisation de la comptabilité : c’est quoi ? Nombreux sont les articles qui proclament la disparition des comptables au profit d’outils automatisés. La réalité est tout autre… Lire l’article 24 juin 2022 Contrôle des factures de transport de marchandise Cette infographie apporte plus de précision sur la différence entre un système manuel et automatisé dans les directions comptables. Lire l’article