Erreur de livraison – Puis-je garder la marchandise ?
Puis-je garder la marchandise lors d’une erreur de livraison ? Blog 12 septembre 2024 Une erreur dans la livraison peut parfois survenir, laissant les consommateurs dans l’incertitude quant à leurs droits. Une question fréquente peut alors survenir pour de nombreux consommateurs lors d’une erreur de livraison : puis-je garder la marchandise ? Qu’il s’agisse de la réception d’un produit incorrect, d’un colis endommagé ou d’une livraison à la mauvaise adresse, cette situation complexe peut prêter à confusion.Il est donc crucial de comprendre les droits et obligations légales en cas de problème de livraison, ainsi que les bonnes pratiques à adopter pour résoudre ces situations. Cet article vous aide à comprendre toutes les étapes à suivre après une erreur de livraison, en vous expliquant en détail comment émettre des réserves et vous assurer que rien ne vous échappe dans ce processus. SOMMAIRE Erreur de livraison : 4 scénarios possibles Protéger ses droits de conservation de marchandise en émettant une réserve lors de la réception du colis Les réserves recevables ou non lors d’une erreur de livraison Que faire après une erreur de livraison et réception de marchandise incorrecte ? Les recours en cas d’erreur de livraison non résolue Erreur de livraison : 4 scénarios possibles Avant tout, il est important de comprendre que plusieurs scénarios peuvent survenir lors d’une livraison, notamment : Pas de problème : La livraison est réussie, et vous recevez le colis en bon état. Marchandise endommagée : Le colis est reçu, mais il présente des défauts, comme un emballage abîmé ou un contenu endommagé. Marchandise perdue : Vous ne recevez jamais votre colis, même si la livraison était confirmée. Contestation de livraison : Le client dit ne pas avoir reçu le colis, mais le livreur assure que si. Que faire si une marchandise est livrée par erreur à mon adresse ? Après avoir examiné les différents scénarios de livraison de marchandises, un cas particulier mérite attention : celui où une marchandise est livrée par erreur à une adresse incorrecte. Il est alors légitime de se poser la question : dans une telle situation, peut-on garder les articles reçus ? Puis-je garder une marchandise après une erreur d’adresse dans la livraison ? Légalement, l’objet livré par erreur appartient toujours à l’acheteur initial, et le vendeur est responsable de son acheminement correct jusqu’à la bonne adresse. Si vous recevez par erreur un colis qui ne vous est pas destiné, voici ce que vous devez savoir : Aucune obligation de signalisation : Vous n’êtes pas légalement tenu de signaler de manière proactive l’erreur au vendeur ou à l’acheteur. Cependant, cela peut être considéré comme une bonne pratique pour aider à résoudre l’erreur rapidement. Obligation de mise à disposition : Si le vendeur ou son représentant vous contacte pour récupérer l’objet, vous devez le mettre à leur disposition. Il est important de noter que tous les frais associés à la récupération de l’objet doivent être supportés par le vendeur, pas par l’acheteur ni par vous-même. Interdiction de vente : Vendre un objet que vous avez reçu par erreur est illégal et peut être qualifié de vol, même si l’objet est en votre possession. Pour chaque scénario énoncé ou une erreur d’adresse dans la livraison, il est essentiel de connaître vos droits de conservation de marchandise en tant que consommateur si jamais il y a une livraison erronée, ainsi que les démarches à suivre pour garantir une résolution rapide du litige transport. À commencer dès la réception de la commande ! Protéger ses droits de conservation de marchandise en émettant une réserve lors de la réception du colis Lors de la réception d’une commande, il est essentiel de suivre certaines bonnes pratiques pour éviter des problèmes futurs. Si le colis semble en bon état, il est toujours prudent de l’ouvrir et de vérifier son contenu avant de signer tout document. Cela vous permet de vous assurer que tout est conforme à la commande. Que faire si le colis est endommagé ? Dans le cas où le colis est ouvert ou abîmé, une inspection immédiate s’impose. Si le contenu est conforme, même avec un emballage endommagé, vous pouvez accepter la livraison. Cependant, si le contenu est incorrect ou abîmé de façon significative (par exemple, un article manquant ou un produit totalement endommagé), il est recommandé de refuser la livraison. L’importance des réserves sur le bon de livraison Le fait d’émettre des réserves sur le bon de livraison est une étape cruciale en cas de livraison non conforme. Selon la Recommandation n°82-01 de la Commission des Clauses Abusives, en cas de perte ou d’avarie, le client doit émettre des réserves écrites, précises et détaillées sur le bon de livraison, et ce, en présence du transporteur. Ces réserves doivent être aussi spécifiques et claires que possible, afin de constituer une véritable photographie des dommages constatés. Des réserves vagues telles que “sous réserve de déballage” ou “sous réserve de contrôle” n’ont aucune valeur juridique et n’apportent aucune protection en cas de litige. Que faire si le vendeur affirme que le colis a été livré ? C’est au vendeur de démontrer que la livraison a bien été effectuée. Il doit se tourner vers le transporteur pour obtenir une preuve de livraison ou, si la faute incombe au transporteur, pour clarifier la situation. Si le vendeur n’est pas capable de prouver que le colis vous a été livré, il est dans l’obligation de vous expédier un nouveau produit à ses frais ou de procéder à un remboursement.Le vendeur ne peut pas se décharger de sa responsabilité en invoquant une erreur du transporteur. Il peut certes engager des recours contre ce dernier, mais cela ne modifie en rien ses obligations vis-à-vis de vous. De plus, toute clause vous imposant une vérification immédiate de la marchandise lors de la réception est considérée comme abusive et sans effet. Cependant, le vendeur peut être exonéré de sa responsabilité si la mauvaise exécution de la commande résulte de votre propre comportement, d’un événement imprévisible ou de force majeure. Cela dit, des
Procédure de contrôle des factures de transport de marchandises
Procédure de contrôle des factures de transport de marchandises Blog 4 avril 2024 La gestion et la procédure de contrôle des factures de transport de marchandises sont devenues des éléments clés pour toute entreprise impliquée dans l’expédition et la logistique. Selon Business Insider, près 17 % des dépenses logistiques en Europe sont surpayées en raison de processus obsolètes. Les principales causes sont la dépendance à Excel, les échanges et services basés sur des e-mails ainsi qu’une mauvaise gestion des factures de transport. Renforcer cette procédure est donc, non seulement, une démarche cruciale pour une gestion interne optimale de la comptabilité, mais elle sert également de levier puissant pour réaliser des économies et affiner l’ensemble de la chaîne logistique. Dans cet article, nous explorerons les meilleures méthodes et stratégies pour améliorer le processus de validation des factures de transport de marchandises. SOMMAIRE Comprendre la procédure de contrôle des factures de transport de marchandises Workflow de la facturation transport de façon manuelle Workflow de la facturation transport de façon automatique Technologie et automatisation dans la facturation Conclusion Comprendre la procédure de contrôle des factures de transport de marchandises La procédure de contrôle des factures TRM est un ensemble structuré d’actions visant à vérifier, approuver et traiter les factures de transport de marchandises. Son objectif est de garantir que les coûts soient exacts, conformes aux contrats et traités dans les délais convenus. Ses bénéfices : Exactitude : Élimine les erreurs coûteuses Conformité : Assure que les coûts sont en ligne avec les accords Efficacité : Réduit le temps et les ressources nécessaires Workflow de la facturation transport de façon manuelle Chaque étape de ce processus requiert une attention minutieuse et une gestion expérimenté, créant un écosystème complexe. Bien qu’il puisse, en théorie, réaliser des économies et apporter une performance accrue de la chaîne logistique, il peut également introduire des erreurs et des retards. Le temps et les ressources consacrés à la gestion de ces étapes peuvent rapidement s’accumuler, compromettant ainsi l’efficacité globale et diluant les avantages potentiels. Regardons plus en détail ce que représente chacune d’entre elles : 1. Expédition marchandises Processus de préparation et d’envoi de produits aux clients. Elle commence par le choix du mode de transport, l’emballage approprié, et la documentation adéquate. 2. Demandes d’enlèvement Implique la coordination avec le transporteur pour enlever les marchandises. Une planification précise, des instructions claires et une communication efficace sont essentielles pour éviter tout retard ou confusion. 3. Facturation des services Consiste à détailler les coûts de transport, taxes, droits de douane, et autres frais associés. 4. Contrôle des factures Vérification de toutes les factures reçues pour s’assurer qu’elles correspondent aux services rendus. Cela comprend la vérification des anomalies, des tarifs, et des accords contractuels. 5. Demandes des avoirs Si des erreurs sont trouvées pendant le contrôle des factures, une demande d’avoir peut être nécessaire. Ce sont des corrections de factures qui reflètent les montants qui ont été facturés en excès ou en moins. 6.Traitement des demandes d’avoirs Cela peut inclure la communication avec les fournisseurs ou les transporteurs, la documentation des corrections, et la mise à jour des systèmes financiers. 7. Validation du paiement Avant d’effectuer un paiement, il doit être validé. La validation du paiement implique une revue finale des factures et des avoirs pour s’assurer que tout est en ordre. 8. Règlement des factures Les paiements sont effectués selon les termes convenus. Le respect des délais et la précision dans le règlement renforcent la confiance avec les fournisseurs et les transporteurs. Workflow de la facturation transport de façon automatique La réduction du nombre d’étapes dans la gestion et la procédure de contrôle des factures de transport de marchandises, en particulier à travers l’automatisation, simplifie considérablement le processus pour les personnes chargées d’analyser les factures. En éliminant ou en fusionnant des étapes manuelles, le processus devient plus fluide et moins sujet aux erreurs, permettant une analyse plus rapide et plus précise. L’automatisation assure une cohérence et une conformité accrues, minimisant les risques d’erreurs humaines et de non-conformité. Le résultat est un processus plus efficace, économique et fiable qui répond mieux aux besoins des industriels et des e-commerçants. Technologie et automatisation dans la facturation L’automatisation joue un rôle majeur dans la procédure de contrôle des factures : Réduction des anomalies : Les erreurs manuelles sont minimisées. Gain de temps : Libère le personnel pour des tâches plus stratégiques. Cependant, l’automatisation ne peut pas fonctionner en totale autonomie. En étant accompagnée par une intervention humaine judicieuse, la performance peut être grandement améliorée et la rapidité d’action dans le workflow de la gestion des factures peut être considérablement accrue. Cette synergie entre l’automatisation et l’expertise humaine permet non seulement de réduire les délais, mais aussi d’apporter une nuance et une flexibilité que les systèmes automatisés seuls pourraient ne pas atteindre. Conclusion La gestion et la procédure de contrôle des factures de transport de marchandises peuvent sembler complexes, mais avec les bonnes méthodes et technologies, elles deviennent plus maniables. En adoptant ces pratiques, les entreprises peuvent non seulement économiser du temps et de l’argent, mais aussi gagner en transparence et en efficacité. La procédure de contrôle des factures n’est pas une tâche isolée, elle est le cœur d’une gestion efficace du transport, et en la maîtrisant, les industriels et e-commerçants peuvent se concentrer sur leur croissance et leur succès. Florian GEFFROY Copywritter et Digital Marketer pour DataFret florian.geffroy@datafret.com Tous mes articles 👉 ici Linkedin Twitter Youtube ARTICLES Nouveautés sur DataFret, tendances et actualités sur la logistique, la Supply Chain, le transport, la comptabilité et la technologie. Parcourir > 18 mars 2024 Comment mieux gérer les litiges dans le transport routier de marchandises ? En raison de l’importance du transport de marchandises, les directeurs transport doivent porter une attention particulière à sa gestion, c’est là que la gestion des litiges transport porte son importance. Lire l’article 13 mars 2024 Grilles tarifaires transport: erreurs à éviter et meilleures pratiques Une grille tarifaire est une composante essentielle pour toute entreprise qui achemine de grandes quantités de colis, leur bon
Réduire ou stopper les litiges dans le transport routier de marchandises
Comment mieux gérer les litiges dans le transport routier de marchandises ? Blog 16 octobre 2024 L’année dernière le secteur du ecommerce a connu une hausse de 10,5% de son chiffre d’affaires, culminant à 159,9 milliards. Le panier moyen continue d’augmenter : +5,4%, tout comme le nombre de transactions : +4,9%. L’augmentation du nombre de livraison s’accompagne d’une recrudescence des litiges de livraison à gérer. Pour minimiser l’impact des litiges de livraison et optimiser leur résolution grâce à l’automatisation, DataFret propose un nouvel outil qui permet d’externaliser complétement le processus de Gestion des litiges de livraison de l’ouverture du litige à sa résolution. Les litiges impactent négativement la satisfaction client, génèrent des coûts opérationnels supplémentaires et augmentent la charge des équipes du service client. Il est donc primordial d’avoir une vraie stratégie pour les gérer. Cet article revient sur les solutions pour optimiser la gestion des litiges. SOMMAIRE Qu’est-ce qu’un litige dans le transport routier de marchandises ? Les enjeux d’une gestion efficace des litiges pour les entreprises 5 avantages de digitaliser la gestion des litiges transport Conclusion Qu’est ce qu’un litige dans le transport routier de marchandises ? Un litige dans le transport routier de marchandises est généralement une contestation formelle entre au moins deux parties . On considère généralement qu’il y a 4 typologies de litiges de livraison : les colis endommagés, les contestations de livraison, les colis perdus et enfin les livraisons retardées. Cependant, avant d’aborder les solutions, il est important de comprendre les défis auxquels font face les entreprises lorsqu’il s’agit de litiges dans le transport routier de marchandises. Ces défis comprennent : 1. Problèmes de communication Souvent provoqué en raison d’informations incorrectes ou incomplètes entre les parties prenantes, notamment les transporteurs, les expéditeurs et les destinataires. 2. Dommages De nombreux facteurs peuvent expliquer pourquoi certaines marchandises sont endommagées durant leur acheminement : les problèmes d’emballage, les manipulations pendant le transport, l’état des routes, les conditions météorologiques, les erreurs humaines ou tout simplement la volumétrie des marchandises à acheminer. 3. Retards de livraison Les exigences en terme de délais de livraison sont de plus en plus haute. La gestion du dernier kilomètre est un défi pour les acteurs du transport : complexité des livraisons en zone urbaine, absence des destinataires, logistique fragmentée, avaries climatiques, etc. 4. La perte de traçabilité des produits L’acheminement d’un produit d’un point A à un point engendre de nombreuses étapes. Du tri, à l’étiquetage en passant par la gestion logistique, toutes ces étapes peuvent générer des erreurs. Les acteurs du secteur sont également confrontés à des problèmes de vol ou tout simplement des erreurs dans les adresses renseignées. Les enjeux d’une gestion efficace des litiges pour les entreprises Utiliser un outil pour mieux gérer les litiges transport est primordiale pour les transporteurs et les e-commerçants. Voici les principaux enjeux pour ces acteurs essentiels de la chaîne logistique. Pour les e-commerçants 1. Améliorer de la satisfaction client Réduction des délais de résolution : Un outil dédié permet de centraliser toutes les informations relatives aux litiges (colis endommagés, perdus, retardés), facilitant ainsi la résolution rapide des problèmes. Cela permet aux transporteurs et chargeurs de répondre plus efficacement aux réclamations des clients, améliorant la satisfaction et la fidélisation. Communication transparente : Un bon outil offre un suivi en temps réel des réclamations et permet d’informer les clients du statut de leur litige de manière proactive, évitant ainsi l’insatisfaction liée à un manque de visibilité. 2. Optimisation des processus et réduction des coûts Automatisation des tâches répétitives : Gérer les litiges manuellement est chronophage et sujet aux erreurs. Un outil permet d’automatiser plusieurs étapes, comme la création de rapports d’incidents, le suivi des réclamations et l’interaction avec les transporteurs, ce qui réduit les coûts opérationnels et libère des ressources. Diminution des pertes financières : Les litiges mal gérés entraînent souvent des remboursements, des retours, ou des pénalités. Un outil de gestion des litiges aide à identifier rapidement les erreurs et à limiter les pertes financières liées à des réclamations non résolues ou à des remboursements excessifs. 3. Analyse des tendances et amélioration continue Identification des causes récurrentes : Un outil permet de collecter et d’analyser les données sur les litiges, ce qui aide les transporteurs et chargeurs à identifier les problèmes récurrents, que ce soit des incidents liés à un transporteur spécifique, des zones géographiques ou des types de marchandises. Cela permet d’agir en amont pour réduire le nombre de litiges à l’avenir. Amélioration des performances logistiques : Grâce aux informations extraites des données de litiges, les transporteurs et chargeurs peuvent ajuster leurs processus logistiques pour éviter les incidents répétés, améliorer la qualité des services de livraison, et accroître l’efficacité globale. 4. Amélioration des relations avec les partenaires Coordination avec les transporteurs : Un outil permet une meilleure collaboration entre les chargeurs et les transporteurs, facilitant le partage d’informations et la résolution conjointe des litiges. Cela permet d’améliorer la communication et de renforcer les relations entre ces acteurs, souvent interdépendants. Négociation de contrats : Les chargeurs peuvent utiliser les données collectées sur les litiges pour mieux négocier avec leurs transporteurs, par exemple en mettant en avant des taux de performance ou des taux de litiges pour obtenir des ajustements tarifaires ou des améliorations des services. 5. Conformité et gestion des assurances Réduction des risques légaux : Un outil permet de documenter chaque étape d’un litige, assurant une gestion conforme aux réglementations en vigueur. Cela protège les transporteurs et chargeurs contre d’éventuels litiges légaux liés à une mauvaise gestion des réclamations. 6. Optimisation des ressources humaines Gain de temps et d’efficacité : En automatisant et centralisant la gestion des litiges, un outil permet aux équipes de service client et aux gestionnaires logistiques de se concentrer sur des tâches à plus forte valeur ajoutée. Cela améliore l’efficacité globale des équipes et réduit la charge de travail liée à la gestion manuelle des litiges. Réduction du stress et des erreurs humaines : Un outil bien conçu simplifie le suivi et la gestion des litiges, réduisant le stress des équipes et
Partenariat Google x DataFret
DataFret intègre le programme Black Founders Fund de Google Blog 14 mars 2024 C’est avec une immense fierté que DataFret annonce aujourd’hui son partenariat avec Google, rejoignant ainsi le cercle très fermé des 15 startups sélectionnées en Europe et en Afrique par le Black Founders Fund. Ce partenariat Google DataFret n’est pas seulement une collaboration, mais une véritable reconnaissance de notre capacité à apporter des changements significatifs et durables dans le secteur du transport de marchandises. Cette alliance stratégique ouvre la voie à de nouvelles opportunités de croissance, d’innovation et d’impact environnemental positif pour DataFret et ses clients. Qu’est-ce que le Black Founders Fund ? Créé en 2020, le Black Founders Fund de Google for Startups a déjà attribué plus de 30 millions de dollars à des start-up dirigées par des entrepreneurs noirs en Afrique, au Brésil, en Europe et aux États-Unis. Cette initiative vise à aider les start-up à obtenir des financements, à renforcer les communautés et à créer un changement générationnel. Avantages clés du programme : Accès au capital de 150 000 $ Crédits et soutien Google Cloud Réseau de fondateurs Mentorat personnalisé avec des experts spécialisés Formation au leadership (Source : Google Black Founders Fund Europe) Félicitations aux autres start-up sélectionnées Nous tenons à féliciter les autres startups qui ont également été sélectionnées pour faire partie de ce programme exceptionnel. Chacune d’elles, comme DataFret, représente l’innovation et le potentiel de transformation dans divers secteurs, allant de la technologie de l’information à la santé et au développement durable. Anansi – Une assurance de biens en transit numérisée pour les détaillants. Baselime – Aide les ingénieurs logiciels à résoudre les bugs plus rapidement à l’ère de l’informatique sans serveur. Earlybird – Un logiciel pour les fournisseurs d’employabilité, combinant la technologie vocale et l’IA conversationnelle. Empire AI – Rend la planification immobilière axée sur les données. Infinibank – Fournit l’expérience bancaire de nouvelle génération pour les PME. Gravity Sketch – Une plateforme de conception 3D qui donne aux designers et ingénieurs les outils pour créer et collaborer directement dans un environnement virtuel. Husmus AI – Fournit des évaluations de risque client inclusives. MyoMaster – Un produit et une application qui permettent aux athlètes du quotidien d’améliorer leurs performances et de prévenir les blessures. Nooxit – Un logiciel IA qui libère les équipes financières des tâches liées aux achats. Research Grid – Rationalise intelligemment les processus de recherche médicale. Slinger – Une communauté de travailleurs de première ligne. Tangent – Utilise la technologie vidéo, l’IA générative et un marché dynamique pour connecter des talents traditionnellement négligés aux employés de la tech. Unea – Un marché SaaS qui permet aux individus de gérer les partenariats B2B. UpSkill Digital – S’engage à réduire l’écart mondial de compétences numériques en fournissant un soutien d’apprentissage accessible. Conclusion Le partenariat entre DataFret et Google est une étape significative pour notre entreprise. Cela marque une étape importante dans notre développement. Cette collaboration nous apportera de nombreux avantages tels que le développement de la solution, l’innovation en matière de nouvelles fonctionnalités et l’expansion de notre réseau professionnel. Avec le soutien de Google, DataFret est bien positionné pour une croissance continue. Florian GEFFROY Copywritter et Digital Marketer pour DataFret florian.geffroy@datafret.com 👉 Tous mes articles Linkedin Twitter Youtube ARTICLES Nouveautés sur DataFret, tendances et actualités sur la logistique, la Supply Chain, le transport, la comptabilité et la technologie. Parcourir > 07 septembre 2023 Digitalisation supply chain Les supply chain sont en train de mettre en place des changements extrêmes en réponse à diverses crises. Ces changements ont des répercussions sur la gestion logistique et le transport routier. Lire l’article 24 août 2023 Futur de la supply chain en Europe Dans cet article, nous explorons les tendances clés, les opportunités et les défis qui façonnent le futur de la supply chain, en passant par les défis actuels à une ère de réinvention et d’innovation. Lire l’article
Grille tarifaire transport : ce que tous les directeurs transport devraient savoir
Grille tarifaire transport : ce que les directeurs transport devraient connaître Blog 13 mars 2024 Une grille tarifaire est une composante essentielle pour toute entreprise qui achemine de grandes quantités de colis, qu’elle soit dans le secteur du e-commerce, du retail ou tout simplement du transport de marchandises. Ces grilles déterminent les coûts associés à l’expédition de marchandises, et leur bon suivi est crucial pour éviter des erreurs coûteuses. Cet article explique en détail ce qu’est une grille tarifaire, son importance, les risques qui lui sont associés, et comment elle peut être gérée efficacement pour optimiser la relation chargeur / transporteurs. SOMMAIRE Qu’est-ce qu’une grille tarifaire transport ? Les pratiques des grilles tarifaires de transport de marchandises Facteurs influant les grilles tarifaires Données / Mentions obligatoires Qu’est-ce qu’une grille tarifaire transport Une grille tarifaire est un document qui indique les différents prix pour des prestations spécifiques. Dans le domaine du transport, elle énumère le coût associé à l’expédition de marchandises en fonction de plusieurs critères tels que le poids, la distance, le type de produit, etc. Elle sert de base pour de futures négociations contractuelles et assure de payer le bon prix, notamment lorsque de nombreux colis sont envoyés. Si elle est claire et précise, cela peut faciliter les échanges et renforcer la relation entre les chargeurs et les transporteurs. Défis : Mises à jour fréquentes : Les tarifs peuvent être révisés chaque année. Il est essentiel de s’assurer que ces changements sont bien intégrés pour prévenir tout litige. Lisibilité et transparence : La grille doit présenter les coûts de manière explicite pour éviter toute confusion, Gestion des exceptions : Chaque envoi peut présenter des cas particuliers, comme des marchandises dangereuses ou des exigences de livraison spéciales. Les pratiques à éviter et à privilégier des grilles tarifaires de transport de marchandises À éviter : Informations clés manquantes : Omettre des détails essentiels peut conduire à des malentendus et des erreurs dans la facturation. Tarifs non actualisés ne reflètent pas les changements récents: utiliser des tarifs expirés peut entraîner des pertes financières et des mécontentements clients. Tarification imprécise et erreurs de calcul : des inexactitudes peuvent conduire à des litiges et des retards dans les transactions. Absence de détails sur les suppléments et les taxes : les chargeurs peuvent être surpris par des frais inattendus, conduisant à une perte de confiance. Format du tableau peu intuitif rendant la lecture compliquée : Une conception non-intuitive peut ralentir les décisions et augmenter les chances d’erreurs. À privilégier : Options nécessaires incluses et clairement détaillées : Assure que les clients ont toutes les informations pour faire un choix éclairé. Mise en page claire pour une navigation simple : Facilite la recherche rapide d’informations, économisant du temps et réduisant les erreurs. Tarifs régulièrement mis à jour et bien organisés : Assure que les clients bénéficient de prix compétitifs et justes. Glossaire inclus pour clarifier les termes spécialisés : Aide à éliminer la confusion en offrant des clarifications pour le jargon de l’industrie. Indications claires sur les délais de livraison et zones desservies : Permet aux clients de planifier en conséquence et d’éviter des surprises inattendues. Facteurs influant sur une grille tarifaire transport Plusieurs facteurs peuvent influencer les grilles tarifaires, notamment : Type de biens : certains objets nécessitent un transport spécialisé, ce qui peut entraîner des coûts plus élevés. Portée du transport : les grilles tarifaires peuvent varier en fonction de la portée géographique, qu’il s’agisse de transport national ou international. Volume d’expédition : plus les entreprises expédient de colis, plus elles peuvent avoir des prix sur la grille tarifaire. Taxes et suppléments : des éléments tels que la taxe sur le carburant peuvent influer sur le coût final, bien qu’ils ne soient généralement pas inclus dans la grille tarifaire. Données / Mentions obligatoires Pour qu’une grille tarifaire soit complète et précise, certaines données et mentions sont indispensables, notamment : Zone ou département de facturation. Lieux de chargement et de livraison. Poids des marchandises. Détails spécifiques de l’envoi, tels que le type de marchandise, les dimensions, etc. L’absence de l’une de ces informations peut indiquer un problème dans la grille ou la nécessité d’ajustements pour des expéditions spéciales. Conclusion Une grille tarifaire transport peut s’avérer être complexe. Soumise à de nombreuses règles et détails cruciaux, tels que la clarté des tarifs, la transparence des coûts supplémentaires, un suivi précis de ces grilles est essentiel pour éviter des erreurs coûteuses. Que ce soit pour les transporteurs ou les chargeurs, la gestion des factures de transport demeure un enjeu central. Une maîtrise adéquate de ces processus permet de fluidifier la relation client/fournisseur, d’optimiser les temps de traitement et d’accélérer les processus de paiement. Cela repose sur une compréhension approfondie des grilles tarifaires, une documentation rigoureuse des contrats, une formation appropriée de votre équipe, et le maintien de relations de confiance avec les transporteurs. Ce n’est qu’en suivant ces principes que vous pourrez garantir que les coûts restent sous contrôle et que la collaboration se déroule harmonieusement. Florian GEFFROY Copywritter et Digital Marketer pour DataFret florian.geffroy@datafret.com 👉 Tous mes articles Linkedin Twitter Youtube Vous voulez réduire vos coûts de transport ? DataFret propose un nouveau module de gestion des litiges transport. Essayer Maintenant > ARTICLES Nouveautés sur DataFret, tendances et actualités sur la logistique, la Supply Chain, le transport, la comptabilité et la technologie. Parcourir > 3 novembre 2023 Qu’est-ce que le poids volumétrique et comment éviter les erreurs courantes ? Il n’est pas rare que le poids facturé diffère du poids réel d’un colis, entraînant des coûts inattendus. Ces écarts peuvent résulter de re-pesées, de problèmes d’étiquetage ou de la règle du poids volumétrique. Lire l’article 20 octobre 2023 Suppléments des factures de transport : Le surcoût à ne pas oublier Bien que les suppléments des factures de transport soient courants et souvent justifiés, ils peuvent également figurer parmi les anomalies les plus fréquentes dans les factures de transport de marchandises. Lire l’article
Taxe gasoil : ce que les e-commerçants et retailers doivent absolument savoir
Tout ce que les directeurs transport devraient savoir à propos du suivi de la taxe gasoil ! Blog 15 novembre 2023 Face à un secteur du e-commerce et du retail qui évolue chaque année, les directeurs de transport sont confrontés à des enjeux majeurs. L’un d’eux est le suivi de la taxe gasoil. Selon Upply, les prix du carburant en Europe ont grimpé à 1,76 euro à la pompe. Cela représente une hausse de 14 % depuis juin 2023 et de 18 % par rapport à janvier 2022. L’augmentation des prix de l’énergie se répercute directement sur la taxe gasoil, entraînant ainsi une hausse des coûts de transport. Cet article guide les professionnels du transport sur l’importance de suivre correctement la taxe gasoil afin de réduire les erreurs. SOMMAIRE La taxe gasoil : une surcharge à ne pas négliger Calcul de la taxe gasoil : comment faire ? Comment les directeurs transport peuvent suivre cette taxe ? La taxe gasoil : une surcharge à ne pas négliger La taxe gasoil, ou surcharge gasoil, est une majoration mise en place pour compenser les fluctuations du prix du pétrole. En octobre 2023, cette surcharge atteignait 16,29%. Calculée mensuellement, elle se base sur la moyenne des prix du gazole du mois précédent. Ainsi, les transporteurs et leurs clients peuvent prévoir le barème applicable dès le début du mois suivant, correspondant au barème du mois M-1. Il est crucial pour les transporteurs de mettre à jour ces taux avec précision. Toute erreur peut conduire à des facturations incorrectes et engendrer des frais supplémentaires. Cette taxe peut être imposée de manière fixe ou variable, en fonction des taux en vigueur, ce qui souligne l’importance d’un suivi méticuleux pour éviter des coûts imprévus. Impacts de la taxe gasoil Pour les transporteurs Coûts : Comme le carburant représente une part importante des dépenses des transporteurs, toute augmentation de la taxe peut réduire leurs marges bénéficiaires. Tarification : Les transporteurs doivent ajuster leurs tarifs de transport pour intégrer la surcharge carburant, ce qui peut les rendre moins compétitifs si la hausse n’est pas bien communiquée ou acceptée par les chargeurs Flotte : Une taxe plus élevée peut inciter les transporteurs à investir dans des véhicules plus économes en carburant ou à optimiser les itinéraires pour réduire la consommation de carburant. Pour les chargeurs Coûts : Les chargeurs, qui paient pour le transport des marchandises, verront ces coûts augmenter lorsque les transporteurs ajouteront la surcharge carburant. Stratégies : Ils peuvent être amenés à revoir leurs stratégies d’achat de transport, en cherchant par exemple à consolider les envois pour maximiser l’efficacité du transport et réduire les coûts unitaires. Contrôle : Les chargeurs doivent s’assurer que la taxe gasoil est correctement appliquée. Des erreurs de non-application ou de calcul incorrect de cette taxe peuvent entraîner des coûts inattendus et des litiges avec les transporteurs. Calcul de la taxe gasoil : Comment faire ? La taxe gasoil, basé sur l’indice CNR du gazole professionnel, est ajustée dès que cet indice dépasse la barre des 139 (référence de Septembre 2007). La formule est la suivante : % = (IndiceM -1 – Indice Réf ) / Indice Réf * Part relative du Gazole CNR % = pourcentage ajouté à la facture du mois en cours. IndiceM-1 = Indice moyen du mois précédent du gazole professionnel. Indice Réf = Indice de Référence de base de septembre 2007 du gazole professionnel, fixé par la CNR à 139. zPart relative du Gazole dans les coûts de transports est de 26.5% en 2023. Il est essentiel de noter que si l’indice moyen mensuel du gazole professionnel descend en dessous de 139, la taxe ne s’applique plus. Les indices de référence sont régulièrement mis à jour et disponibles sur le site du CNR (Comité National Routier) : www.cnr.fr. Comment les directeurs transport peuvent suivre la taxe gasoil ? Pour les directeurs de transport dans les secteurs de l’e-commerce et du retail, il est crucial de veiller à l’exactitude de la taxe sur le gasoil. Cette précision contribue à maintenir des marges bénéficiaires saines. Intégrer efficacement le suivi de la taxe gasoil dans ses opérations transport : Investissement dans l’efficacité énergétique : Réduire les coûts opérationnels passe souvent par une meilleure efficacité énergétique. 📣 En investissant dans des véhicules électriques et hybrides, comme l’a fait FedEx, un transporteur peut diminuer sa dépendance aux carburants fossiles et les coûts associés à la taxe gasoil. Outils de prévision : Les outils prédictifs des prix du carburant aident à anticiper les changements de la taxe gasoil et à ajuster les tarifs en conséquence. 📣 Des applications comme Fuelcaster ou GasBuddy permettent de prévoir les tendances des prix, aidant à planifier et à adapter les tarifs de transport. Audit régulier : permettent de vérifier l’efficacité des pratiques de gestion de carburant. 📣 UPS effectue ces audits pour s’assurer que ses méthodes sont efficaces et bien intégrées dans sa tarification, ce qui garantit une gestion précise et équitable de la taxe gasoil. Optimisation des itinéraires et des changements : Ce sont des moyens efficaces de consommer moins de carburant. 📣 L’utilisation de logiciels comme Route4Me ou TruckRouter aide à minimiser les distances parcourues, réduisant ainsi la consommation de carburant et l’impact de la taxe gasoil. Bonnes pratiques pour réduire les erreurs liées à une mauvaise application de cette taxe Contrôle des factures : pour détecter et corriger rapidement toute erreur liée à la taxe gasoil. Consultation régulière des sources officielles : sur les sites officiels, tels que le CNR, pour obtenir des informations à jour sur la taxe gasoil. Utilisation d’un logiciel de gestion : pour automatiser la mise à jour des taux et faciliter la gestion des factures (DataFret, Fuel Tax System, Capterra etc…) Conclusion Avec 39,9 milliards de tonnes-kilomètres parcourus au 2ème trimestre en France, comme le rapporte le CNR, on mesure l’impact direct de l’activité de transport sur la consommation de carburant et, par conséquent, sur la taxe gasoil. Une actualisation inexacte des taux par les transporteurs peut se solder par des erreurs
Qu’est-ce que le poids d’expédition et comment est-il calculé
Qu’est-ce que le poids volumétrique et comment éviter les erreurs courantes ? Blog 14 mars 2024 En 2023, le secteur du transport a enregistré des volumes impressionnants, atteignant 39,9 milliards de tonnes-kilomètres au 2e trimestre. Cependant, au-delà des volumes, un détail peut avoir des conséquences financières majeures : les écarts les écarts entre le poids réel et le poids volumétrique dans la facturation.. Il n’est pas rare que le poids facturé diffère du poids réel d’un colis, entraînant des coûts inattendus. Ces écarts peuvent résulter de diverses raisons, qu’il s’agisse de re-pesées, de problèmes d’étiquetage ou de la règle du poids volumétrique. Dans ce contexte, cet article vise à éclairer les professionnels du transport sur l’importance de la précision en matière de poids et les meilleures pratiques pour éviter ces pièges coûteux en 2024. SOMMAIRE Les trois types de poids Comment le poids volumétrique, net et brut sont calculés ? Calculer le poids volumétrique Pourquoi une gestion rigoureuse du poids volumétrique est-elle importante ? Erreurs courantes du calcul du poids volumétrique La re-pesée par les transporteurs : une vérification standard Les trois types de poids Poids brut Il s’agit du poids total du colis, y compris l’emballage. Ce poids est souvent utilisé par les transporteurs pour des marchandises standard dimensions et de poids habituels qui ne sont pas particulièrement volumineuses ou légères. Poids net C’est le poids du produit lui-même, sans l’emballage. Ce poids est rarement utilisé pour calculer les frais de transport, mais il est essentiel pour des raisons de conformité et de documentation. Poids volumétrique Ce poids est calculé en fonction des dimensions du colis. Il est particulièrement important lorsque vous expédiez des objets volumineux mais légers, comme des meubles ou des équipements électroniques. Comment le poids réel et volumétrique sont-ils calculés ? Poids brut et net Le calcul du poids réel est assez simple. Pour le poids brut, il suffit de placer le colis sur une balance certifiée. Pour le poids net, il faut soustraire le poids de l’emballage. Afin d’éviter toute erreur, il est préférable de s’assurer que la balance soit régulièrement calibrée. Poids volumétrique Poids Volumétrique=(Longueur×Largeur×Hauteur)/Facteur de division Le “Facteur de division” est souvent fourni par le transporteur et peut varier. Certains utilisent un facteur de 5000, tandis que d’autres peuvent utiliser 6000 ou même 7000. Exemple : Si vous avez un colis mesurant 50cm x 40cm x 30cm et que le facteur de division est 5000, le poids volumétrique serait de (50×40×30)/5000=12 kg. Calculer le poids volumétrique Un calculateur de poids volumétrique est un outil est conçu pour simplifier votre processus de planification d’expédition. En saisissant les dimensions de votre colis, vous obtiendrez instantanément une estimation du poids volumétrique, vous permettant ainsi de mieux anticiper les coûts de transport. Calculateur de Poids Volumétrique Calculateur de Poids Volumétrique Facteur de Division 4000500060007000 Longueur (cm) Largeur (cm) Hauteur (cm) Calculer 📣 À noter que la facturation au volume varie selon les transporteurs. DPD, GLS et La Poste ne l’appliquent généralement pas, sauf pour les longs trajets. DHL, FedEx et UPS facturent toujours au volume. TNT et Chronopost ne le facturent pas en France, mais le font pour les envois internationaux (sauf pour le service Chronopost Classic Europe). Pourquoi une gestion rigoureuse du poids volumétrique est-elle importante ? Impact sur les coûts Le poids d’expédition a un impact direct sur les coûts de transport. Une erreur de 1 kg peut entraîner une surcharge de 5 à 10 euros, selon le transporteur. Multiplié par des centaines d’expéditions par mois, les coûts peuvent s’accumuler. Importance de la précision Une mauvaise estimation du poids peut entraîner des retards dans la livraison, des pénalités et même des problèmes légaux. Si le poids déclaré est inférieur au poids réel, le transporteur peut refuser de prendre le colis ou imposer des frais supplémentaires. Erreurs courantes du calcul du poids volumétrique Lorsqu’il s’agit de la gestion du transport et de la facturation, le calcul précis du poids volumétrique est essentiel. Cependant, plusieurs erreurs courantes peuvent survenir : Utilisation de balances non calibrées Application inégale de la règle du poids volumétrique Référentiel produit non mis à jour Problèmes d’étiquetage La re-pesée par les transporteurs : une vérification standard Les transporteurs procèdent à une re-pesée des colis pour valider le poids indiqué par l’expéditeur. Cette étape est cruciale pour identifier et justifier les écarts de poids. Ce processus implique : Comparaison entre le poids déclaré et le poids mesuré Respect des limites de poids pour la sécurité et l’efficacité Prévention de la surcharge Transparence dans la pesée pour une facturation équitable Conclusion En maîtrisant le calcul du poids volumétrique, les directeurs transport peuvent non seulement réaliser des économies, mais aussi renforcer la confiance avec leurs partenaires logistiques et clients, et ce, durant tout 2024. Dans le secteur du transport, le poids volumétrique ne doit pas être négligé. Sa bonne gestion renforce l’efficacité de la chaîne. Pour identifier d’autres anomalies qui font partie des plus récurrentes dans les factures de transport de marchandises : cliquer ici Florian GEFFROY Copywritter et Digital Marketer pour DataFret florian.geffroy@datafret.com 👉 Tous mes articles Linkedin Twitter Youtube Vous voulez réduire vos coûts de transport ? DataFret propose un nouveau module de gestion des litiges transport. Essayer Maintenant > ARTICLES Nouveautés sur DataFret, tendances et actualités sur la logistique, la Supply Chain, le transport, la comptabilité et la technologie. Parcourir > 20 octobre 2023 Suppléments des factures de transport Bien que les suppléments des factures de transport soient courants et souvent justifiés, ils peuvent également figurer parmi les anomalies les plus fréquentes dans les factures de transport de marchandises. Lire l’article 12 octobre 2023 Regroupement de colis pour e-commerce et retail Dans le secteur du e-commerce et de l’industrie, le transport par groupage ou le regroupement de colis est une stratégie souvent utilisée mais négligée et favorable aux surcoûts et erreurs pour la logistique. Lire l’article
Comment éviter les coûts superflus liés aux suppléments des factures de transport
Comment éviter les coûts superflus liés aux suppléments des factures de transport Blog 13 novembre 2023 L’année dernière, dans un contexte de reprise économique post-crise sanitaire, les dépenses totales en transports en France ont atteint 449,4 milliards d’euros, soit 18,0 % du PIB français, retrouvant ainsi leur niveau d’avant-crise. Environ 2% de ces dépenses totales sont consacrés à la facturation des frais de transport de marchandises. Ces frais englobent non seulement les coûts standards du transport, mais également des coûts additionnels, souvent sous forme de suppléments. Bien que ces suppléments soient courants et souvent justifiés, ils peuvent également figurer parmi les anomalies les plus fréquentes dans les factures de transport de marchandises. SOMMAIRE Quels sont les suppléments des factures de transport de marchandises ? Conseils pratiques pour une meilleure gestion des suppléments des factures de transport La mise en place d’une solution de contrôle automatisé des factures de transport Quels sont les suppléments des factures de transport de marchandises ? Les suppléments des factures de transport sont des frais additionnels facturés par les transporteurs en plus des tarifs de base pour le transport de marchandises. Ces suppléments peuvent être attribués à diverses raisons et circonstances qui augmentent le coût opérationnel pour le transporteur : Supplément inflation Face à la montée de l’inflation, de nombreux transporteurs instaurent un “supplément inflation”. Ce supplément compense les coûts croissants, comme les carburants ou les salaires. Les entreprises doivent rester vigilantes, car ces frais varient selon le transporteur et la région. Une communication claire avec les transporteurs est donc essentielle pour anticiper ces coûts. Poids volumétrique Le poids volumétrique est une méthode de facturation basée sur le volume occupé par un colis plutôt que sur son poids réel. Les transporteurs adoptent cette mesure pour facturer adéquatement en fonction de l’espace occupé par un colis dans leur véhicule, en particulier pour les colis légers mais volumineux. Marchandises dangereuses Les marchandises classées comme dangereuses nécessitent des précautions spéciales pendant le transport. Qu’il s’agisse de produits chimiques, d’explosifs ou de matières radioactives, ces marchandises peuvent présenter des risques pour la sécurité. Les transporteurs appliquent donc des suppléments pour couvrir les coûts associés à la manutention sécurisée de ces articles. Livraison en zone éloignée La livraison de marchandises dans des zones éloignées ou difficiles d’accès représente un défi logistique qui se traduit souvent par des frais supplémentaires pour les chargeurs. Que ce soit dans des zones montagneuses, insulaires ou simplement isolées, l’accès peut nécessiter l’utilisation de véhicules adaptés ou la prise d’itinéraires détournés, augmentant ainsi le coût du transport. Manutention spéciale Certains colis nécessitent une manutention spéciale en raison de leur taille, de leur forme ou de leur nature délicate. Qu’il s’agisse d’œuvres d’art, d’équipements médicaux ou de tout autre article nécessitant des soins particuliers, les transporteurs peuvent facturer des frais supplémentaires pour garantir une livraison en toute sécurité. Frais de relivraison Lorsqu’une livraison n’aboutit pas, que ce soit en raison de l’absence du destinataire ou pour d’autres motifs, des frais de relivraison peuvent être appliqués par les transporteurs. Ces frais compensent les dépenses liées à une nouvelle tentative de livraison. Peak Season Surcharge Le Peak Season Surcharge (PSS) est un supplément facturé par les transporteurs pour couvrir les coûts opérationnels accrus pendant les périodes de forte demande, comme la période estivale en région PACA ou avant les fêtes de fin d’année. Pour gérer cette augmentation des coûts, les transporteurs appliquent le PSS. Il est crucial pour les entreprises d’anticiper ces surcharges et de négocier à l’avance pour obtenir les meilleurs tarifs. Une planification stratégique peut aider à éviter les périodes de surcharge maximale. Étant donné la diversité des raisons pour lesquelles ces suppléments peuvent être facturés, ainsi que la complexité de leur calcul, il peut arriver que des incohérences ou des erreurs se produisent. 📣 Par exemple, une erreur pourrait survenir lors de la prise en compte du poids volumétrique ou de la classification des types de marchandises transportées. Si ces erreurs ne sont pas identifiées rapidement, elles peuvent s’accumuler et entraîner des coûts supplémentaires pour les entreprises. C’est là qu’intervient la nécessité d’une solution étudiée pour surveiller et contrôler les suppléments des factures de transport. Conseils pratiques pour une meilleure gestion des suppléments des factures de transport La gestion des suppléments de transport peut sembler complexe, mais avec quelques conseils pratiques, les entreprises peuvent mieux naviguer dans ce domaine et éviter des coûts inutiles : Communication Des échanges réguliers et transparents avec les transporteurs sont essentiels pour une collaboration réussie. Une relation solide entre chargeurs et transporteurs est la clé pour prospérer dans ce secteur concurrentiel et identifier de nouvelles opportunités. Pour en savoir plus sur les relations chargeurs / transporteurs : cliquer ici Technologie L’investissement dans des outils technologiques spécialisés est crucial pour une gestion efficace des coûts de transport. Des solutions telles que les TMS ou les outils automatisés de contrôle des factures peuvent aider à identifier et à corriger rapidement les anomalies qui prendraient trop de temps à détecter manuellement Pour découvrir les différences entre un système manuel et automatisé du contrôle des factures de transport de transport de marchandises : cliquer ici Formation continue De nouvelles réglementations et pratiques émergent dans le secteur du transport et de la logistique. Assurer une formation continue des équipes est essentiel pour rester à jour et éviter des erreurs dues à un manque de connaissance. Pour découvrir les erreurs dans les factures de transport à éviter : cliquer ici Conclusion La maîtrise des coûts liés aux suppléments des factures de transport est cruciale pour les entreprises. Bien que les suppléments soient une composante normale de la facturation, un contrôle pointu des factures de transport de marchandises peut conduire à des économies significatives. En utilisant des outils adéquats, les entreprises peuvent bénéficier d’une visibilité accrue sur leurs coûts et potentiellement économiser jusqu’à 10% de leurs dépenses en transport. Dans ce contexte, rester à la pointe de l’innovation, adopter les meilleures pratiques du secteur et s’assurer que chaque euro dépensé en transport apporte une valeur ajoutée est impératif. Pour identifier
Transport par groupage : un levier d’optimisation pour les directeurs transport
Regroupement de colis : le guide pour les responsablese-commerce et retail Blog 19 octobre 2023 Dans le secteur du e-commerce et du retail, le transport par groupage, ou regroupement de colis, est une méthode souvent utilisée, qui peut être très avantageuse pour les e-commerçants qui expédient de nombreux colis tous les jours, mais qui peut être sujet à un certain nombre d’erreurs. Cette méthode consiste à combiner des marchandises de plusieurs expéditeurs dans un seul et même chargement, permettant ainsi de partager les frais de transport. Cet article fournit des informations sur le transport par groupage et comment il peut résoudre certaines de vos frustrations quotidiennes. SOMMAIRE Pourquoi regrouper ses colis ? Les bénéfices du transport par groupage Intégrer le transport par groupage dans sa stratégie Pourquoi regrouper ses colis ? Réduction des coûts de transport Les transporteurs offrent des tarifs dégressifs pour le regroupement de colis en fonction de critères tels que le volume, la fréquence d’expédition, la distance, la saisonnalité et les relations commerciales, permettant ainsi aux expéditeurs de bénéficier de conditions tarifaires plus avantageuses. Moins de risques de dommages Lorsque les envois sont regroupés, chaque article nécessite moins de manipulation et est mieux stabilisé pendant le transport, ce qui réduit le risque de dommages. Durabilité Une meilleure utilisation de l’espace dans les camions signifie que plus d’unités sont expédiées dans moins de cartons. Les véhicules nécessitent donc moins de carburant pour expédier plus de produits, réduisant ainsi les émissions de carbone dans l’environnement. Amélioration du contrôle de qualité Grâce au regroupement de colis, les anomalies des commandes sont identifiées en amont, assurant ainsi une qualité optimale avant l’expédition depuis l’entrepôt. Ce processus implique la centralisation des marchandises, un examen minutieux, des contrôles qualité rigoureux, la minimisation des erreurs d’expédition et une communication efficace avec les fournisseurs. Les bénéfices du transport par groupage Suivi optimisé des envois Lorsque les colis d’une même commande sont séparés entre différents camions, cela peut entraîner des erreurs dans le suivi des envois et des retards dans la livraison. De plus, si un article est expédié seul alors qu’il aurait pu être regroupé, cela peut engendrer des coûts supplémentaires en raison de l’inefficacité du transport. Il est donc crucial de veiller à ce que les colis soient correctement regroupés pour éviter ces problèmes. Adaptabilité aux volumes variables Face à la fluctuation quotidienne des volumes d’envoi, le regroupement de colis offre la flexibilité nécessaire pour s’adapter. En utilisant des outils prédictifs, les entreprises peuvent anticiper les volumes d’envoi, garantissant ainsi une utilisation optimale de l’espace dans les camions et une planification efficace. Réactivité dans les délais d’expédition Bien que le processus de regroupement nécessite du temps pour rassembler différentes marchandises, il permet une organisation plus structurée de la tournée de livraison. Cette méthode, lorsqu’elle est bien gérée, assure une livraison ponctuelle, même pour les entreprises ayant des exigences temporelles strictes. 🚨 Dans le cas où un colis ne peut pas être groupé comme prévu (par exemple, en raison de sa taille, de son poids ou de sa destination), des arrangements spéciaux doivent être faits : Livraison dédiées Entreposage temporaire Utilisation d’équipements spéciaux Itinéraires alternatifs Tarification spéciale Comment optimiser le transport par groupage dans sa stratégie ? L’optimisation du transport par groupage nécessite une planification minutieuse et une exécution précise. Pour intégrer efficacement cette méthode dans une stratégie logistique : Évaluer ses besoins en termes de volume et de destinations pour déterminer la fréquence et la taille des envois groupés. Trouver un prestataire fiable ayant une solide expérience en matière de transport par groupage. Planifier en avance pour optimiser le chargement et la livraison. Utiliser une solution automatisée de contrôle des factures de transport pour identifier et résoudre d’éventuelles incohérences de facturation a posteriori. Comment se déroule le transport en groupage de colis Initialisation et collecte : le transporteur récupère les articles à expédier auprès de divers clients. Ces articles sont ensuite rassemblés en vue de leur consolidation. Centralisation et tri : les articles collectés sont acheminés vers un centre de distribution où ils sont organisés en fonction de divers facteurs tels que la destination, le poids, le volume et le calendrier de livraison. Transport principal : les articles regroupés sont transportés vers leur destination intermédiaire. Cette expédition peut se faire par route, mer, air ou rail, selon les besoins. Désassemblage et préparation : à l’arrivée à la destination intermédiaire, un agent de manutention décompose les envois groupés et les organise pour la distribution finale. Livraison finale : les articles sont acheminés vers leurs destinataires respectifs, marquant ainsi la conclusion du processus de transport par groupage. Conclusion Le transport par groupage est une stratégie efficace pour les responsables et directeurs de transport dans le secteur du e-commerce et de l’industrie. Il offre des avantages en termes de coûts, de flexibilité et de qualité de service, mais nécessite une certaine souplesse en matière de planification. Pour identifier d’autres facteurs pouvant influencer les coûts liés au transport de marchandises cliquer ici Florian GEFFROY Copywritter et Digital Marketer pour DataFret florian.geffroy@datafret.com 👉 Tous mes articles Linkedin Twitter Youtube ARTICLES Nouveautés sur DataFret, tendances et actualités sur la logistique, la Supply Chain, le transport, la comptabilité et la technologie. Parcourir > 05 octobre 2023 Minimiser les risques de non-conformité dans la facturation La facturation est soumise à des réglementations strictes et nécessite une vigilance constante. Minimiser les risques de non-conformité est donc essentiel pour toute entreprise. Lire l’article 28 septembre 2023 Tarif de livraison au km : tout ce qu’il faut savoir ! L’industrie du transport de marchandises sert de pont entre les entreprises et les consommateurs finaux. Dans ce contexte, le tarif livraison au km émerge comme un élément incontournable. Lire l’article
Comptable transport : Comment minimiser les risques de non-conformité dans la facturation
Comptabilité transport : Comment minimiser les risques de non-conformité dans la facturation Blog 13 novembre 2023 La facturation dans le secteur du transport est soumise à des réglementations strictes et nécessite une vigilance constante. Pourtant, selon une enquête menée conjointement par Deloitte & Touche LLP et Compliance Week, 40% des entreprises négligent de réaliser une évaluation annuelle des risques de conformité. Face à cette réalité, cet article se penche sur les défis spécifiques rencontrés par les comptables et propose des stratégies pour minimiser les risques de non-conformité dans la facturation. SOMMAIRE Qu’est ce qu’une facture non-conforme ? Les risques de non-conformité Automatiser le contrôle des factures de transport Qu’est-ce qu’une facture transport non-conforme ? Dans le secteur du transport de marchandises, la facturation est un élément clé que tout comptable doit gérer avec la plus grande des précisions pour assurer une gestion financière efficace et une satisfaction client optimale. Elle implique la vérification des tarifs et des services fournis, le suivi des paiements et des délais de règlement, ainsi que la gestion des litiges liés aux factures. Une facturation précise et organisée contribue à maintenir des relations professionnelles solides entre l’entreprise et ses partenaires. Mentions obligatoires sur une facture de transport La numérotation unique de la facture Les informations complètes du fournisseur de services de transport La date de prestation du service de transport Le numéro individuel d’identification à la TVA Le détail des services fournis Les frais supplémentaires Les variations de charges carburant (en pied de facture) Quand une facture est-elle considérée comme non conforme ? Si l’une de ces mentions obligatoires est erronée ou absente, la facture est considérée comme non conforme. Il est crucial de distinguer une facture non conforme du défaut de facturation (l’absence totale de facture) ou des fausses factures (utilisation d’une identité fictive, dissimulation d’une adresse, etc.).Cependant, dans le cas d’une facture non conforme, il n’y a généralement pas d’intention de dissimuler des informations, il s’agit plutôt d’une omission ou d’une erreur sur les mentions obligatoires. L’impact financier de la non-conformité Selon KPMG, à partir du 1er juillet 2024, les entreprises qui ne se conforment pas aux exigences de facturation électronique en France pourraient encourir une pénalité de 15 € par facture, plafonnée à 15 000 € par an. Cette information souligne l’importance cruciale de s’assurer que chaque facture émise est conforme aux réglementations en vigueur. Les risques de non-conformité Erreurs de calcul Une précision rigoureuse dans les calculs est cruciale, car même une légère erreur peut avoir un impact financier significatif. Par exemple, une estimation inexacte des coûts de transport, même avec un écart de seulement 1,5% sur un budget transport de 2 millions d’euros facture de 100 000 €, peut se traduire par une perte nette de 30 000 €. Il est donc impératif de veiller à une exactitude maximale dans la gestion financière du transport de marchandises. Non-respect des réglementations Le non-respect des réglementations est un terrain miné que tout comptable doit éviter, car cela peut entraîner des amendes allant jusqu’à des centaines de milliers d’euros. Dans certains cas, cela peut même entraîner la suspension ou la révocation de licences, paralysant ainsi toute l’entreprise. Le secteur du transport est particulièrement vulnérable, avec des amendes pouvant atteindre jusqu’à 4% du chiffre d’affaires annuel global pour des violations graves. Compléxité administrative La gestion de la facturation dans le secteur du transport implique souvent une complexité administrative considérable. Des erreurs dans la gestion des documents, comme les bons de livraison ou les factures, peuvent entraîner des retards dans les paiements et augmenter les coûts administratifs. Selon certaines estimations, les coûts administratifs liés à la facturation peuvent représenter jusqu’à 10% du budget total d’une entreprise de transport. Risques en supply chain Dans le domaine du transport, la gestion précise d’une supply chain se révèle souvent critique en termes de conformité. Les anomalies ou les retards au sein de cette chaîne peuvent engendrer une série de répercussions, influant directement sur la facturation et le respect des normes. Par exemple, un délai dans la livraison d’un fournisseur peut entraîner des sanctions contractuelles, exigeant ainsi une révision approfondie du processus de facturation.. Automatiser le contrôle des factures de transport pour limiter les erreurs Utiliser une solution de contrôle automatisé des factures de transport de marchandises est conseillé pour tout e-commerçants ou retailers. Ces systèmes automatisés scrutent chaque ligne et chaque chiffre des factures, identifiant les erreurs avant qu’elles ne deviennent des problèmes majeurs. C’est comme avoir un expert en conformité qui travaille 24/7 pour une entreprise, garantissant que chaque facture émise soit conforme aux normes requises. L’utilisation d’une solution de contrôle automatisé ne se contente pas de minimiser les risques de non-conformité ; elle a également l’avantage de réduire les litiges entre les transporteurs et les chargeurs. En éliminant les erreurs de facturation, cela stoppe également une source majeure de conflit, facilitant ainsi des relations commerciales plus fluides et plus fiables. Pour en savoir plus sur l’automatisation de la comptabilité cliquer ici Conclusion La non-conformité dans la facturation du transport est un risque majeur qui peut avoir des conséquences financières et opérationnelles graves pour une entreprise expédiant de grandes quantités de marchandises. Pour le comptable transport, la maîtrise de la conformité est cruciale, non seulement pour éviter les sanctions financières et réglementaires, mais aussi pour maintenir une bonne réputation et des relations commerciales solides. En adoptant des meilleures pratiques et en investissant dans des solutions technologiques, les entreprises peuvent minimiser ces risques et améliorer leurs relations entre chargeurs et transporteurs. Florian GEFFROY Copywritter et Digital Marketer pour DataFret florian.geffroy@datafret.com 👉 Tous mes articles Linkedin Twitter Youtube ARTICLES Nouveautés sur DataFret, tendances et actualités sur la logistique, la Supply Chain, le transport, la comptabilité et la technologie. Parcourir > 28 septembre 2023 Tarif de livraison au km : tout ce qu’il faut savoir ! L’industrie du transport de marchandises sert de pont entre les entreprises et les consommateurs finaux. Dans ce contexte, le tarif livraison au km émerge comme un élément incontournable. Lire l’article 21 septembre 2023 Calcul des